Минстрой обсуждает введение обязательной меблировки новостроек в сегменте «стандарт»
В Минстрое обсуждается инициатива, по введению нового требование для застройщиков, согласно которому все квартиры в новых домах в сегменте стандартного жилья должны будут сдаваться не только с чистовой отделкой, но и с мебелью, а также сантехникой.
Как сообщают «Известия», с соответствующей инициативой выступила Ассоциация предприятий мебельной и деревообрабатывающей отрасли.
Пока что в Минстрое нет однозначного решения о необходимости комплектования стандартного жилья мебелью, тем более, что реализация идеи помимо плюсов (квартира сразу готова к заселению, а цена меблировки включается в ипотеку) принесет и целый ряд минусов.
Так, по оценкам разнах экспертов, которые приводит источник, цена квадратного метра квартир, в случае их обязательного оборудования сантехникой и минимальным набором мебели (к примеру — встроенной кухонной), возрастает на 15-17 тысяч рублей.
Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу намерено проверить планы Смольного по проведению транспортной реформы на соответствие антимонопольному законодательству.
Об этом сообщил «Ъ» со ссылкой на руководителя Санкт-Петербургского УФАС России Вадима Владимирова.
По словам главы антимонопольной службы, вопрос о выдаче предостережения о недопустимости действий, которые могут содержать признаки нарушения антимонопольного законодательства, находится на рассмотрении ведомства.
«Нас очень беспокоит грядущая петербургская реформа общественного транспорта. Она вызывает настороженность у нас и как у антимонопольной службы, и как у петербуржцев. Мы внимательно изучаем публикации СМИ по этому вопросу. И находим много интересных и, я бы даже сказал, угрожающих конкурентным отношениям высказываний представителей комитетов и правительства»,— заявил «Ъ» Вадим Владимиров.
Как мы рассказывали ранее, неделю назад губернатор Петербурга Александр Беглов в своем выступлении перед депутатами Законодательного собрания сделал заявление, дающее понять, что Смольный готов на первых порах смягчить транспортную реформу.
От ее концепции власти не отказываются.
«Но двигаться к цели необходимо аккуратно. Считаю возможным в переходный период одновременное существование маршрутов с регулируемыми и нерегулируемыми тарифами», – заявил Александр Беглов.