На проспекте Луначарского снесли незаконно размещенный «Мясной двор»
Сотрудники комитета по контролю за имуществом Петербурга демонтировали незаконно размещенный торговый павильон «Мясной двор» у дома № 63 на проспекте Луначарского (Выборгский район).
Как сообщили представители Комитета, пользователем земельного учаска более 160 кв. м выступала компания «Морис», договор с которой был расторгнут еще летом.
Предписание о добровольном сносе незаконной постройки бывший арендатор проигнорировал.
Как показала проверка, помимо отсутствия разрешения на продолжение деятельности, компания допускала и другие серьезные нарушения – производство и хранение мясной продукции осуществлялось здесь в антисанитарных условиях.
Ранее мы рассказывали, что представители ККИ за последние дни освободили сразу несколько городских помещений и земельных участков, используемых арендаторами с нарушением закона.
В частности – было снесено здание автосервиса у Лиговского проспекта и закрыто кафе «Самарканд» на Синопской набережной.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы после проверки достоверности определения сметной стоимости строительства съездов с Приморского шоссе к «Лахта Центру» выдал положительное заключение.
Как сообщили представители Главгосэкспертизы, проектом (генеральная проектная организация – АО «Петербургские дороги») предусмотрено строительство двух эстакад транспортной развязки - северного и южного съездов.
Северный съезд протяженностью около 980 м будет построен от Приморского шоссе до перспективного кольцевого пересечения у «Лахта Центра».
Южный съезд протяженностью около 440 м построят от перспективного кольцевого пересечения до Приморского проспекта и улицы Савушкина.
Расчетная скорость движения на двухполосных путепроводах составит 40 км/час. Расчетный период эксплуатации эстакад – 100 лет.
Ранее мы рассказывали, что для строительства подъездов к «Лахта Центру» в Приморском районе началось сооружение подпорной стенки. Работы ведет «АБЗ-Дорстрой» по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» - структуры комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Стоимость контракта составляет 1,2 млрд рублей. Основные работы по сооружению подпорной стенки планируется завершить в конце текущего года.