В Гатчинском районе Ленобласти десятки пассажирских лифтов работают без проверки и постановки на учет
Проверка Гатчинской городской прокуратуы выявила серьезные нарушения в использовании и содержании лифтов со стороны целого ряда УК, обслуживающих многоквартирные жилые дома.
Так, в многоквартирных домах, находящихся в управлении АО «ГатчинаЖилСтройСервис», размещены 19 пассажирских лифтов, однако в нарушение установленных Правительством РФ правил организация не уведомила Северо-Западное управление Ростехнадзора о вводе в эксплуатацию данных объектов.
Аналогичные нарушения выявлены в деятельности ТСЖ «Зверевой, 15А», ТСЖ «Современник», ООО «Ленстрой», ТСЖ «Изотова-20», ТСЖ «Чехова 26», УК «Единый Город».
Таким образом, Ростехнадзор не смог провести необходимые проверки лифтового оборудования и не давал разрешения на его ввод в эксплуатацию.
«Указанное бездействие не обеспечивает соблюдение характеристик надежности и безопасности многоквартирных домов, ставит под угрозу безопасность для жизни и здоровья граждан, сохранность имущества физических или юридических лиц, не обеспечивает постоянную готовность лифтов, входящих в состав общего имущества, для безопасного использования гражданами», - отмечается в сообщении прокуратуры.
Чтобы создать комфортную жилую среду, застройщикам «надо включить ум, честь и совесть», заявил главный архитектор Петербурга Владимир Григорьев в ходе городской практической конференции «Проблемы качества законодательства, градостроительства, инженерных изысканий, проектирования, строительства, промышленности строительных материалов, экспертизы и эксплуатации объектов недвижимости».
В некоторых районах массовой застройки все дворы забиты автомобилями. «Муравейники – позор Петербурга», - полагает директор Союза строительных компаний «Союзпетрой» Лев Каплан.
Говоря о комфортной среде обитания, профессор изумился: если только 10% жилой застройки приходится на бюджетные объекты, а 90% жилья возводят частные компании, «откуда берутся уродцы»?
У главного архитектора Петербурга Владимира Григорьева есть ответ на этот вопрос. Во-первых, пояснил он, паркинги никто не хочет строить, потому что их никто не хочет покупать. В результате в городе ежедневно прибавляется 150-200 автомобилей, но не прибавляется парковочных мест.
Но качество комфортной среды, полагает Григорьев, держится на трех вещах: ум, честь и совесть.