Полиция проводит десятки обысков в квартирах действующих и бывших сотрудников «Водоканала СПб»
По подозрению в экономических преступлениях на сумму около 1 миллиарда рублей около сотни следователей и оперативников полицейского главка сегодня утром начали операцию по уголовному делу, возбужденному по контрактам ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Об этом сообщила «Фонтанка.Ру».
По данным источника, обыски проходят в домах и квартирах как действуюего руководства предприятия, так и бывших сотрудников, в том числе экс генерального директора «Водоканала» Евгения Целикова и покойного Феликса Кармазинова.
Уголовное дело, как сообщает «Фонтанка.Ру» возбуждено по статье 165 – «Причинение имущественного вреда путем обмана или злоупотребления доверием».
Топ-менеджеры и руководители «Водоканала» подозреваются в оплате завышенных счетов на электроэнергию, которую предприятию поставляло ООО «Развитие и инвестиции», у руководства которого также проводятся обыски.
Как сообщает портал 78.ru, в самом «Водоканале» уточнили, что расследуемое в настоящее время уголовное дело возбуждено по итогам проверки, проведённой правоохранительными органами. При этом «Водоканал» признано потерпевшим в рамках расследуемого уголовного дела.
«Предприятие в полном объёме и добросовестно исполняет обязанности, возложенные на него процессуальным законодательством, оказывает всю необходимую поддержку следствию», — цитирует источник комментарий представителей «Водоканала».
На Большом Обуховском мосту завершилась замена деформационного шва — самого большого на сети федеральных дорог Северо-Запада — длившаяся 47 дней.
Как пояснили представители ФКУ Упрдор «Северо-Запад», деформационный шов — это элемент, предназначенный для уменьшения нагрузок на конструкции в местах возможных деформаций. От его состояния в значительной мере зависят долговечность проезжей части мостов и путепроводов, межремонтные сроки ее службы и условия движения по мостам.
Монтаж первой секции требовал перекрытия первой и второй полос внутреннего кольца КАД, при монтаже второй секции были перекрыты вторая, третья и четвертая полосы.
Изначально завершить работы планировалось 26 ноября, но подрядчику удалось сократить их срок на 2 недели.
«Общая длина двух секций деформационного шва превышает 26 метров, а вес – более 36 тонн. Для монтажа конструкции дорожники задействовали автокран грузоподъемностью 100 тонн», - рассказали эксперты Упрдор «Северо-Запад».