В 2020 году Ленобласть выделит на содержание дорог 10,7 млрд рублей
На финансирование дорожного хозяйства Ленинградской области в следующем году будет направлено 10,7 млрд рублей.
Из них 3,2 млрд рублей пойдут на обслуживание десяти тысяч километров областных трасс, почти 2 млрд рублей – на строительство и реконструкцию объектов дорожной инфраструктуры.
Еще 1,9 млрд предусмотрено на ремонт магистралей, 1 млрд рублей будет предоставлен муниципалитетам на ремонт и строительство в качестве субсидии и около 2 млрд рублей направят на установку новых светофоров, расширение перекрестков, нанесение разметки, установку новых пунктов фотофиксации скорости и весогабаритного контроля.
Из наиболее заметных проектов следующего года можно отметить строительство новых мостов через Волхов в Киришах и Свирь в Подпорожье, возведение развязки с КАД в Мурино и путепровода около станции Мельничный ручей во Всеволожске.
Также в 2020 году начнутся капремонт моста через реку Луга в Кингисеппском районе, участков подъезда к станции Ламбери во Всеволожском районе и трассы Красносельское — Правдино в Выборгском районе.
Переход на новую схему финансирования жилого строительства меняет взаимоотношения между участниками процесса, убежден генеральный директор компании Formula City Юрий Грудин.
Введение эскроу-счетов ставит банки в центр процесса – власти перекладывают на банки ответственность, заявил эксперт в докладе на XXI конференции «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
В новой модели возникают новые формы отношений. Так, по его словам, теперь, если в проекте участвуют собственники земли, застройщики с ними вступают в партнерские отношения надолго. «Хотим делить с ними риски», - уточнил Юрий Грудин.
По его мнению, теперь застройщикам и банкам предстоит образовывать союз.
В то же время новая схема открывает возможности для новых участников. Эксперт полагает, что появились перспективы сотрудничества с институциональными инвесторами – паевыми инвестиционными фондами различных направлений.