Союз Строителей Железных Дорог готовится к регистрации СРО
Союз Строителей Железных Дорог планирует осуществить регистрацию саморегулируемой организации в конце октября 2008 г. По словам исполнительного директора Союза Дмитрия Филиппова, в настоящий момент членами некоммерческого партнерства, образованного на базе Союза Строителей железных дорог, являются 74 организации. По итогам выездного семинара, прошедшего сегодня в петербургском ВК «Ленэкспо» и посвященного проблемам саморегулирования, Союз получил еще 15 заявок.
«Закон не обязывает нас обнародовать информацию об организациях, подавших заявки на вступление в СРО. Но у нас есть собственный проект реестра организаций, которые мы готовы принять в СРО», - сказал в ответ на вопрос одного из участников семинара Д.Филиппов, пригласив желающих ознакомиться с этим списком в частном порядке. Он также пояснил, что государственный орган, ответственный за регистрацию и ведение реестров СРО (Минэкономразвития РФ) был определен всего лишь две недели назад. «Мы не хотели публиковать проект реестра до тех пор, пока он не утвержден», - пояснил Филиппов.
Добавим также, что некоммерческое партнерство «Союз Строителей Железных Дорог» было образовано в сентябре 2007 г. В состав партнерства входят все три вида организаций – проектировщики, изыскатели и строители. По словам исполнительного директора Союза, НП изначально формировалось под создание так называемой «комплексной» СРО. Однако, руководство Союза не собирается дожидаться возможности внесения соответствующих поправок в закон о саморегулировании и откладывать по этой причине регистрацию СРО. СРО на базе Союза Строителей Железных Дорог будет претендовать на включение во все 3 вида реестров.
ОАО «ТГК-1» завершила ремонт Мурманской ТЭЦ, объем финансирования которого превысил в 2008 г. 100 миллионов рублей, сообщила в четверг пресс-служба энергокомпании.
После окончания капитального ремонта введен в эксплуатацию водогрейный котел №8 котлотурбинного цеха Мурманской ТЭЦ - самого крупного подразделения станции, обеспечивающего теплом и горячей водой весь центр Мурманска. Ремонт котла обошелся почти в 4 млн рублей. В ходе ремонта энергетики также заменили конвективный пакет и часть газоходов, провели ревизию запорной арматуры и ряд других мероприятий, позволяющих обеспечить надежное и бесперебойное снабжение Мурманска тепловой энергией в осенне-зимний период.
Как отмечается в сообщении, станция находится в сложном экономическом положении. Ее убыток по итогам первого полугодия превысил 300 млн рублей. Причина - низкие тарифы на отпуск тепла, установленные для предприятия, а также резкий рост цен на мазут - основное топливо ТЭЦ. Комитет по тарифному регулированию Мурманской области заложил в тариф Мурманской ТЭЦ на 2008 г. цену мазута 4,24 тысячи рублей за тонну, тогда как его реальная цена, по информации пресс-службы ТГК-1, к настоящему моменту превысила 11 тысяч рублей.