Союз Строителей Железных Дорог готовится к регистрации СРО
Союз Строителей Железных Дорог планирует осуществить регистрацию саморегулируемой организации в конце октября 2008 г. По словам исполнительного директора Союза Дмитрия Филиппова, в настоящий момент членами некоммерческого партнерства, образованного на базе Союза Строителей железных дорог, являются 74 организации. По итогам выездного семинара, прошедшего сегодня в петербургском ВК «Ленэкспо» и посвященного проблемам саморегулирования, Союз получил еще 15 заявок.
«Закон не обязывает нас обнародовать информацию об организациях, подавших заявки на вступление в СРО. Но у нас есть собственный проект реестра организаций, которые мы готовы принять в СРО», - сказал в ответ на вопрос одного из участников семинара Д.Филиппов, пригласив желающих ознакомиться с этим списком в частном порядке. Он также пояснил, что государственный орган, ответственный за регистрацию и ведение реестров СРО (Минэкономразвития РФ) был определен всего лишь две недели назад. «Мы не хотели публиковать проект реестра до тех пор, пока он не утвержден», - пояснил Филиппов.
Добавим также, что некоммерческое партнерство «Союз Строителей Железных Дорог» было образовано в сентябре 2007 г. В состав партнерства входят все три вида организаций – проектировщики, изыскатели и строители. По словам исполнительного директора Союза, НП изначально формировалось под создание так называемой «комплексной» СРО. Однако, руководство Союза не собирается дожидаться возможности внесения соответствующих поправок в закон о саморегулировании и откладывать по этой причине регистрацию СРО. СРО на базе Союза Строителей Железных Дорог будет претендовать на включение во все 3 вида реестров.
«Наши коллеги из руководства РАО «РЖД» считают очень удачным предложения по посадке трассы железнодорожного обхода Санкт-Петербурга в Схеме территориального планирования Ленинградской области. Этот маршрут позволит дифференцировать пассажирские и грузовые потоки, ускорить движение и открыть новый проход по территории Карельского перешейка», - сообщил в своем выступлении в пятницу на деловом завтраке «КАД - территория любви» глава Комитета по градостроительству и архитектуре Правительства Ленинградской области Валерий Ким.
По словам В.Кима, согласно Схеме территориального планирования Ленобласти, предполагается, что пассажирские поезда в направлении Финляндии, как и прежде, будут идти от Санкт-Петербурга через Каменногорск в сторону пропускного пункта «Брусничное», а товарные планируется пустить в обход Санкт-Петербурга, в направлении Каменногорск – Светогорск. Этот маршрут, по словам В.Кима, получил одобрение на федеральном уровне.