Тендер на строительство развязки ЗСД с Шуваловским проспектом за 4 млрд руб. выиграло АО «ПО «Возрождение»
АО «Производственное объединение «Возрождение» стало единственным участником и победителем тендера на строительство транспортной развязки на пересечении Западного скоростного диаметра и Шуваловского проспекта.
Согласно материалам портала госзакупок, стоимость контракта составит 4 075 404 197 рублей.
Как мы рассказывали ранее, проект планировки территории для продолжения Шуваловского проспекта от Камышовой до Планерной улицы в Приморском районе Петербурга был разработан летом этого года.
Новый трехкилометровый участок трассы проходит до ЗСД, где к 2021 году должна появиться новая развязка.
Средства на ее строительство заложены в бюджете: 157,6 млн рублей на 2019 год и 4171,4 млн рублей на 2020 год.
Расчетная интенсивность движения по Шуваловскому проспекту составит 38 тыс. автомобилей в сутки, максимальная нагрузка оценивается в 42 тыс. автомашин. Скорость движения – до 80 км/час.
Поставленную властями задачу увеличить межремонтные сроки службы дорожного покрытия до 12 лет выполнить сложно. Пока КРТИ Петербурга надеется увеличить гарантийный срок хотя бы на год.
Сегодня гарантийный срок составляет три-четыре года.
Об этом сообщил Андрей Семчанков, первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в ходе XVII городской практической конференции «Проблемы качества законодательства, градостроительства, инженерных изысканий, проектирования, строительства, промышленности строительных материалов, экспертизы и эксплуатации объектов недвижимости».
Напомним, гарантийный сроки для федеральных трасс премьер Дмитрий Медведев поручил увеличить еще в 2017 году, губернатор Петербурга Александр Беглов выдал такое поручение в конце нынешнего лета.
Чтобы выполнить поручение, необходимо еще на стадии проектирования закладывать параметры, соответствующие реальным условиям нагружения покрытия при эксплуатации, и учитывать сложные климатические условия, полагает Семчанков.
Но, по его словам, также «необходимо менять бюджет на ремонт дорог, применять качественные инновационные материалы». Это уже сложнее. «Все материалы стоят дороже, чем указано в смете. 60-70% расценок не соответствуют фактическим расходам, не предусмотрены расходы на 3D-моделирование, съемки с дронов и использование других современных технологий», - перечислил чиновник.
Ранее Беглов, задавший дорожникам сложную задачу, признал: расходы на ремонт дорог Петербурга должны вырасти на 70% - хотя бы до 12 млрд рублей. В нынешнем сезоне на ремонт бюджет потратил примерно 7 млрд рублей.