Развязку КАД с Московским шоссе и пять съездов будут перекрывать две ночи подряд


18.11.2019 17:18

В рамках реконструкции воздушной линии 110 кВ Ленсоветовская-1 на транспортной развязке КАД на пересечении с Московским шоссе ведутся работы по монтажу высоковольтных воздушных линий.


Заказчиком данных работ является филиал Публичного акционерного общества энергетики и электрификации «Ленэнерго» «Дирекция строящихся объектов», который гарантирует обеспечение безопасности дорожного движения на период производства работ.

Производитель работ: ООО «Информационно-технологические системы».

В связи с этим ФКУ Упрдор «Северо-Запад» сообщил об ограничении движения на данных участках.

На период демонтажа и монтажа высоковольтных воздушных линий в течение ночи четыре раза будет полностью перекрываться движение автомобильного транспорта по внешнему и внутреннему кольцу КАД и пяти съездах одновременно продолжительностью не более двадцати минут за один раз.

Даты полного перекрытия: в ночь с 19 на 20 ноября и с 20 на 21 ноября 2019 года.

Время перекрытия: 01:00 – 01:20, 02:00 – 02:20, 03:00 – 03:20, 04:00 – 04:20.

Съезды:

1. Съезд № 3 с внутреннего кольца на Московское шоссе;
2. Съезд № 4 с Московского шоссе на внутреннее кольцо;
3. Съезд № 5 с внешнего кольца на Витебский проспект;
4. Съезд № 6 с Витебского проспекта на внешнее кольцо;
5. Съезд № 12 с Витебского проспекта на внутреннее кольцо.

 

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: ASNinfo.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: nwroads.ru



14.11.2019 16:45

Чтобы создать комфортную жилую среду, застройщикам «надо включить ум, честь и совесть», заявил главный архитектор Петербурга Владимир Григорьев в ходе городской практической конференции «Проблемы качества законодательства, градостроительства, инженерных изысканий, проектирования, строительства, промышленности строительных материалов, экспертизы и эксплуатации объектов недвижимости».


В некоторых районах массовой застройки все дворы забиты автомобилями. «Муравейники – позор Петербурга», - полагает директор Союза строительных компаний «Союзпетрой» Лев Каплан.

Говоря о комфортной среде обитания, профессор изумился: если только 10% жилой застройки приходится на бюджетные объекты, а 90% жилья возводят частные компании, «откуда берутся уродцы»?

У главного архитектора Петербурга Владимира Григорьева есть ответ на этот вопрос. Во-первых, пояснил он, паркинги никто не хочет строить, потому что их никто не хочет покупать. В результате в городе ежедневно прибавляется 150-200 автомобилей, но не прибавляется парковочных мест.

Но качество комфортной среды, полагает Григорьев, держится на трех вещах: ум, честь и совесть.

АВТОР: Лариса Петрова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крюков