Патриарх Алексий II освятил строительство часовни при Андреевском соборе в Кронштадте
22 сентября патриарх Московский и всея Руси Алексий II в сослужении митрополита Санкт-Петербургского и Ладожского Владимира и архиепископа Истринского Арсения освятил в Кронштадте фундамент храма-часовни в честь Тихвинской иконы Божией Матери.
Воссоздание часовни при Андреевском соборе, в котором в течение 53 лет служил святой Иоанн Кронштадтский, приурочено к 100-летию со дня его кончины. Тихвинская часовня была построена рядом с собором в конце XIX века по проекту архитектора Адриана Захарова. Обе святыни разрушены советскими властями в 1932 г.
В основание алтарной части храма-часовни была заложена капсула с закладной грамотой, а также земля из города Суры – места рождения Иоанна Кронштадтского.
В своей речи патриарх Алексий напомнил, что ровно 110 лет назад Тихвинскую часовню в Кронштадте освящал сам праведный Иоанн Кронштадтский, а 90 лет назад в эти же дни Кронштадт посещал патриарх Тихон. Его Святейшество выразил надежду, что освящение часовни станет первым шагом к возрождению в городе Андреевского собора, где служил «всероссийский батюшка».
На торжестве присутствовали супруга Президента Российской Федерации Светлана Медведева, полномочный представитель Главы государства в Северо-Западном федеральном округе Илья Клебанов, руководители местной администрации.
На обособленной линии ускоренного движения по трассе проспекта Просвещения, а также на совмещенной с автобусным движением трамвайной линией на Лиговском пр. (на участке от Расстанной ул. до Кузнечного пер.) курсируют трамваи модели ЛМ-99 «Соло», адаптируемые к оборудованию специальной электронной аппаратурой, регулирующей смену знаков светофора. В настоящее время, впрочем, эта аппаратура действует только на трассе пр. Просвещения, по которому курсирует 30 таких вагонов в 46 смен. Адаптация новых трасс, а также поступление новых вагонов ЛМ-99 «Соло» с санкт-петербургского завода ПТМЗ на Чугунной улице позволит открыть новые трассы ускоренного движения, рассказал сегодня корреспонденту АСН-Инфо директор трамвайного парка им. Коняшина Михаил Голубев.
В 2007 г. на трамвайные линии Санкт-Петербурга вышло 32, а в текущем году - еще 29 машин марки ЛМ-99 «Соло». Кроме того, в этом году введены в эксплуатацию 5 трамвайных вагонов новой марки ЛВС-2005, специально адаптированных для социальной функции. К концу года по городу будет курсировать 16 таких машин. Низкопольный трамвай со сдвоенным вагоном вмещает до 360 человек, уточнила заместитель начальника службы движения ГУП «Горэлектротранс» Ирина Поняева.
Если ЛМ-99 «Соло» был предназначен для движения по пр. Просвещения, то машины ЛВС-2005 с 2009 г. будут обслуживать новую линию ускоренного трамвая - от Кузнечного пер. по Лиговскому пр., по Расстанной ул., Камчатской ул., Касимовской ул. и Бухарестской ул. до Малой Балканской ул. Линия будет запущена после завершения ремонта трамвайного полотна на всем протяжении Бухарестской ул., где трамвайная линия станет обособленной. На всей трассе Бухарестской ул., как и на пр. Просвещения, будет действовать режим приоритетного движения трамвая за счет электронной системы, обеспечивающей постоянный зеленый свет светофора для трамвая.
По словам И.Поняевой, аналогичная трасса ускоренного трамвая с приоритетным движением будет оборудована также на трассе пр.Косыгина на протяжении от пл. Фаберже до ул.Коммуны, обеспечивая быструю доставку жителей мкр. Ржевка-Пороховые к станции метро «Ладожская».