На трассе М-11 Москва – Санкт-Петербург вводится новое распределение полос для разных режимов оплаты
«Автодор» сообщил о начале установки новых дорожных знаков на трассе М-11 Москва – Санкт-Петербург. Пока что новые изображения появятся на электронных табло, но в скором времени дорожники обещают внедрить новые цветовые схемы повсеместно.
Теперь полосы для проезда с транспондерами на всех пунктах взимания платы полосы обозначат зеленым цветом с изображением машины и волн радиосигнала.
Полосы, на которых производится оплата наличными, или банковскими картами, будут обозначены желтым цветом с пиктограммой руки с купюрой и монетами.
При наличии возможности оплаты транспондером на такой полосе, на боковом табло будет выведена такая же пиктограмма, как на выделенной транспондерной полосе, только желтого цвета.
«Кроме того, новая концепция предусматривает единое распределение полос. Слева – для машин с транспондерами, прямо – для расчета наличными или картами. Правые полосы предназначены для грузового транспорта. При наличии реверсивных полос, которые располагаются только слева, проезд по ним возможен только по транспондеру», - сообщили представители «Автодора».
Комитета по законодательству ЗакСобрания Петербурга поддержал законопроект, который позволит вернуть миллиарды рублей неоплаченных штрафов за платную парковку в центре города в городской бюджет.
Как сообщает пресс-служба депутата ЗакСа Александра Рассудова – инициатора законопроекта, комитет единогласно рекомендовал к принятию проект постановления ЗакСобрания «О законодательной инициативе о принятии Федерального закона "О внесении изменения в статью 26.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях».
В ближайшее время документ будет направлен на согласование в Совет законодателей РФ при Федеральном Собрании РФ.
С 2015 года, со времени начала работы платных парковок в пилотном режиме, появились 691 769 проектов постановлений об административных правонарушениях на сумму более 2 млрд рублей, которые депутат и предлагает вернуть в бюджет. оплачена незначительная часть штрафов. Но ровно такая же сумма потрачена на содержание платных парковок в городе. Сопоставив эти цифры, говорит Рассудов, можно оценить ущерб для городского бюджета.
Поправка предусматривает, что должностное лицо, уполномочено выносить постановление по делам о правонарушениях в области благоустройства, имеет право истребовать необходимые сведения о нарушителях до вынесения постановления и возбуждения самого административного дела. Сейчас вынести такое постановление невозможно в виду отсутствия персональных данных нарушителей – водителей. И должностные лица располагают только данными о государственном регистрационном номере автомобиля. Получается замкнутый круг, когда органы полиции не могут предоставить данные о нарушителе в силу требований закона о защите персональных данных. А судьи и другие должностные лица без этих данных не могут вынести постановление о наложении административного штрафа.
Законопроект предлагает дополнение к ст. 26.10 КоАП РФ: должностные лица, уполномоченные выносить постановление в случае административного правонарушения, имеют право получать сведения о правонарушении. Речь идет о видеокамерах, фото- и киносъемке и проч., к которым сегодня организаторы парковок доступа не имеют.