Стартовали продажи квартир в ЖК Галактика Pro на территории бывшей Варшавской железной дороги
Стартовали продажи в ЖК Галактика Pro, который ГК «Эталон» строит в составе квартала «Галактика» рядом с наб. Обводного канала и Московским проспектом, на территории бывшей Варшавской железной дороги.
Участок под застройку ограничен набережной Обводного канала, Парфеновской и Малой Митрофаньевской улицами и Митрофаньевским шоссе.
Как сообщили представители девелопера, Галактика Pro будет состоять из двух жилых зданий повышенной комфортности, каждое из которых будет иметь собственный подземный паркинг.
Предполагается, что общая реализуемая площадь нового проекта составит 73 тыс. кв. м, включая 58 тыс. кв. м жилья. Здесь запроектировано 782 квартиры площадью от 35 до 127 кв. м (от однокомнатных до четырехкомнатных).
Особенностью квартир в ЖК, который планируется завершить во II квартале 2023 года, станет наличие открытых террас. Стоимость жилья на старте продаж начинается от 5,24 млн рублей при условии 100% единовременной оплаты.
Поставленную властями задачу увеличить межремонтные сроки службы дорожного покрытия до 12 лет выполнить сложно. Пока КРТИ Петербурга надеется увеличить гарантийный срок хотя бы на год.
Сегодня гарантийный срок составляет три-четыре года.
Об этом сообщил Андрей Семчанков, первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в ходе XVII городской практической конференции «Проблемы качества законодательства, градостроительства, инженерных изысканий, проектирования, строительства, промышленности строительных материалов, экспертизы и эксплуатации объектов недвижимости».
Напомним, гарантийный сроки для федеральных трасс премьер Дмитрий Медведев поручил увеличить еще в 2017 году, губернатор Петербурга Александр Беглов выдал такое поручение в конце нынешнего лета.
Чтобы выполнить поручение, необходимо еще на стадии проектирования закладывать параметры, соответствующие реальным условиям нагружения покрытия при эксплуатации, и учитывать сложные климатические условия, полагает Семчанков.
Но, по его словам, также «необходимо менять бюджет на ремонт дорог, применять качественные инновационные материалы». Это уже сложнее. «Все материалы стоят дороже, чем указано в смете. 60-70% расценок не соответствуют фактическим расходам, не предусмотрены расходы на 3D-моделирование, съемки с дронов и использование других современных технологий», - перечислил чиновник.
Ранее Беглов, задавший дорожникам сложную задачу, признал: расходы на ремонт дорог Петербурга должны вырасти на 70% - хотя бы до 12 млрд рублей. В нынешнем сезоне на ремонт бюджет потратил примерно 7 млрд рублей.