Фонд защиты дольщиков решил достроить I очередь ЖК Yolkki Village
Первая очередь ЖК Yolkki Village (бывший застройщик - «Гранд-Строй») в деревне Скотное Всеволожского района Ленобласти будет достроена за счет средств Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства.
Такое решение, в частности, было принято Наблюдательным советом Фонда, рассмотревшим вопросы софинансирования мероприятий по завершению строительства и восстановлению прав дольщиков в восьми регионах РФ.
Как сообщили представители Фонда, всего будут восстановлены права более 5,4 тысяч семей обманутых дольщиков.
По 56 проблемным домам решено выплатить компенсации, еще 26 домов (по обязательствам перед 1,9 тыс. дольщиков), находящизся в высокой стадии готовности, решено завершить.
На завершение строительства будет выделено 4,25 млрд руб., еще около 6 млрд рублей направят на компенсационные выплаты.
В Ленобласти их получат дольщики двух домов ЖК «Морошкино», второй очереди ЖК «Yolkki Village» и всего ЖК «Азбука».
«Первые решения приняты. Еще порядка 250 домов будут вынесены на Наблюдательный совет до конца года», - заявил по итогам Наблюдательного совета генеральный директор Фонда защиты прав дольщиков Олег Говорун.
Нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» продемонстрировал, что развитие дорожного строительства тормозится нехваткой кадров и некомпетентностью местных властей.
Такое заявление председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев сделал на состоявшемся совещании у Президента Владимира Путина.
«Осуществляя национальный проект, мы столкнулись с тем, что часто и представители государственных заказчиков, и представители подрядных организаций в регионах и муниципалитетах показывают недостаточный уровень компетенции. Огрехи планирования, задержки с торгами, невозможность, неумение думать наперед – всё это серьезно сдерживает выполнение работ, своевременное выполнение работ для нужд наших граждан», - заявил Дмитрий Медведев.
Также, по его словам, уже сейчас дорожная отрасль остро ощущает дефицит квалифицированных инженерно-технических кадров. И такого рода дефицит, по его мнению, с учетом объемов работ будет только увеличиваться.
«Я просил бы Вас поддержать наше предложение о передаче Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) в ведение Министерства транспорта. Это позволило бы нам очень серьёзно насытить кадрами дорожную отрасль», - резюмировал Дмитрий Медведев.