Петербург потратит 1,2 млрд рублей на закупку квартир у застройщиков
На 26 ноября назначены 34 аукциона: КИО закупает квартиры в строящихся домах на сумму более 1,2 млрд рублей.
Востребованы дома со сроком сдачи не позже 15 декабря текущего года. Локация может быть любая. Средняя цена квадратного метра, по которой город готов приобретать жилье, – 73 тыс. рублей.
Квартиры закупаются для льготных категорий граждан. Городу нужны квартиры в основном однокомнатные, площадью 33-42 кв. м, а также двухкомнатные. Обязательна чистовая отделка, сантехника, электрооборудование.
Оплата подразумевается поэтапная: 50% после регистрации сделки, 30% – когда дом будет готов на 70%, еще 20% – после ввода в эксплуатацию.
В данном случае готовность наверняка будет выше, либо дом уже будет сдан и застройщики смогут получить 80-100% оплаты сразу.
А в начале следующей недели КИО проведет аукцион, входе которого рассчитывает закупить 45 квартир по стартовой цене 125,2 млн рублей.
В текущем году, кроме обычных участников – Группы ЛСР и СК «Дальпитерстрой» на аукционах появилась компания «СПб Реновация».
Поставленную властями задачу увеличить межремонтные сроки службы дорожного покрытия до 12 лет выполнить сложно. Пока КРТИ Петербурга надеется увеличить гарантийный срок хотя бы на год.
Сегодня гарантийный срок составляет три-четыре года.
Об этом сообщил Андрей Семчанков, первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в ходе XVII городской практической конференции «Проблемы качества законодательства, градостроительства, инженерных изысканий, проектирования, строительства, промышленности строительных материалов, экспертизы и эксплуатации объектов недвижимости».
Напомним, гарантийный сроки для федеральных трасс премьер Дмитрий Медведев поручил увеличить еще в 2017 году, губернатор Петербурга Александр Беглов выдал такое поручение в конце нынешнего лета.
Чтобы выполнить поручение, необходимо еще на стадии проектирования закладывать параметры, соответствующие реальным условиям нагружения покрытия при эксплуатации, и учитывать сложные климатические условия, полагает Семчанков.
Но, по его словам, также «необходимо менять бюджет на ремонт дорог, применять качественные инновационные материалы». Это уже сложнее. «Все материалы стоят дороже, чем указано в смете. 60-70% расценок не соответствуют фактическим расходам, не предусмотрены расходы на 3D-моделирование, съемки с дронов и использование других современных технологий», - перечислил чиновник.
Ранее Беглов, задавший дорожникам сложную задачу, признал: расходы на ремонт дорог Петербурга должны вырасти на 70% - хотя бы до 12 млрд рублей. В нынешнем сезоне на ремонт бюджет потратил примерно 7 млрд рублей.