УФАС Петербурга предостерегает Смольный от ошибок транспортной реформы
Санкт-Петербургское УФАС России выдало предостережение председателю комитета по транспорту Александру Головину и вице-губернатору Эдуарду Батанову: задуманная транспортная реформа противоречит Национальному плану развития конкуренции, а также может привести к нарушению ст. 15 Закона о защите конкуренции.
Одновременно стало известно о повышении тарифов на проезд в общественном транспорте с начала 2020 года – сразу на 10 рублей. Этот шаг был очевиден: на какие же еще средства можно закупить 2,5 тыс. автобусов.
Как отмечает антимонопольное ведомство, ГУПы для того и создаются, чтобы решать социальные задачи, в том числе оказывать услуги населению по минимальным ценам. Соответственно, повышение платы за проезд на маршрутах СПб ГУП «Пассажиравтотранс» - есть нарушение законодательства.
Однако остаются другие виды транспорта, в том числе метрополитен.
Ликвидация коммерческих маршрутов, по мнению специалистов ФАС, нарушает закон о конкуренции. Суть дела – в тарифах. Закон дает возможность местным властям устанавливать для частных перевозчиков тарифы – регулируемые и нерегулируемые. Смольный выбрал регулируемые, а затем заявил, что частные перевозчики переманивают пассажиров на свои маршруты.
Также антимонопольное ведомство установило: СПб ГУП «Пассажиравтотранс» выведено из рынка. Так, срок действия договоров с частными компаниями истекает в мае 2020 года, а срок действия аналогичного договора с ГУП «Пассажиравтотранс» - только в 2025 году.
Кроме того, транспорт для ГУП будет закуплен на бюджетные деньги, а коммерческие перевозчики приобретают транспорт сами. Дискриминация налицо.
Кроме того, идея ликвидировать рекламу на транспорте, по мнению УФАС, чреват разорением целого ряда небольших компаний.
О проверке, которую проводило антимонопольное ведомство, стало известно в первой декаде ноября. Однако дальше заявление губернатора Петербурга Александра Беглова о необходимости «двигаться к цели аккуратно» дело не пошло.
«Одной из целей Национального плана развития конкуренции является повышение конкурентоспособности хозсубъектов, удовлетворенности потребителей, в том числе и снижение цен, однако проведение планируемой реформы наземного транспорта может привести к прямо противоположным результатам», - подчеркнул руководитель Санкт-Петербургского УФАС России Вадим Владимиров.
Стоимость аренды квартир-студий в центральных районах Санкт-Петербурга с начала года выросла более чем на 5 тысяч рублей.
Как сообщили эксперты ГК Active, наибольший большой рост цен был зафиксирован в Василеостровском районе, здесь арендная ставка выросла на 11 тысяч рублей. Если зимой студия площадью 30 кв. м. стоила в среднем 27 600 рублей, то уже в августе её цена составляла 38 500 рублей в месяц.
В Центральном районе аренда студий выросла на 6 тысяч рублей и составила 39 400 рублей.
На те же 6 тысяч рублей выросла аренда и в Петроградскм районе к лету она составила 36 500 тысяч рублей в месяц.
Из центральных районов города подешевел съем студий лишь в Адмиралтейском районе — здесь ставки опустились на 3 тысячи рублей до 26 100 рублей в месяц.
Как отметили эксперты, осенью рост стоимости долгосрочной аренды в центральных районах существенно замедлился.
«Спрос на квартиры-студии традиционно растёт летом, когда в городе начинается вначале деловая активность в рамках ПМЭФ, далее в сезон белых ночей растёт туристический поток и позже на смену туристам приходит «студенческая» активность. После летних каникул на рынок долгосрочной аренды выходят лоты, которые раньше сдавались посуточно. Возросший объем предложения останавливает рост цены», - пояснили эксперты АН «Арендафон», входящего в ГК Active.