Финские строители оценили Национальный реестр специалистов в области строительства
В Хельсинки прошло III заседание Российско-Финляндской рабочей группы по строительству при Межправительственной Российско-Финляндской комиссии по экономическому сотрудничеству, в ходе которого президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков представил финским коллегам Национальный реестр специалистов в области строительства.
Финны высоко оценили новеллы российского строительного рынка. Хотя подходы обеих стран во многом схожи, в России законодательство проработано более детально, констатировали финские специалисты.
Как сообщает пресс-служба НОСТРОЙ, Национальный реестр специалистов (НРС) ведется с 2016 года. НОСТРОЙ впервые в России создает систему персональной ответственности главных инженеров и архитекторов проектов за качество работ и безопасность строительства. Сейчас в реестре 200 тыс. персон и обсуждаются планы по дальнейшему развитию реестра.
Меморандум о взаимопонимании в области строительства и строительного проектирования между российскими и финскими специалистами заключен в 2015 году. Участники рабочей группы решили, что его пора обновлять, сообщает пресс-центр Минстрой РФ. Конкретно предполагается расширить сотрудничество в сферах теплоснабжения, энергосбережения и энергоэффективности в зданиях и сооружениях, а также способы и подходы к очистке сточных вод.
Нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» продемонстрировал, что развитие дорожного строительства тормозится нехваткой кадров и некомпетентностью местных властей.
Такое заявление председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев сделал на состоявшемся совещании у Президента Владимира Путина.
«Осуществляя национальный проект, мы столкнулись с тем, что часто и представители государственных заказчиков, и представители подрядных организаций в регионах и муниципалитетах показывают недостаточный уровень компетенции. Огрехи планирования, задержки с торгами, невозможность, неумение думать наперед – всё это серьезно сдерживает выполнение работ, своевременное выполнение работ для нужд наших граждан», - заявил Дмитрий Медведев.
Также, по его словам, уже сейчас дорожная отрасль остро ощущает дефицит квалифицированных инженерно-технических кадров. И такого рода дефицит, по его мнению, с учетом объемов работ будет только увеличиваться.
«Я просил бы Вас поддержать наше предложение о передаче Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) в ведение Министерства транспорта. Это позволило бы нам очень серьёзно насытить кадрами дорожную отрасль», - резюмировал Дмитрий Медведев.