Долгострой 2001 года «Мейн Хаус» завершен
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга выдала разрешение на ввод жилого комплекса «Мейн Хаус» на Гражданском проспекте, 107, корпус 4, строение 1 в Калининском районе. Долгострой ООО «Чесма-Инвест» завершила компания Glorax Development.
Построен 24-этажный дом на 402 квартиры общей площадью более 34 тыс. кв. м. Ключи получат 240 обманутых дольщиков.
На объект Glorax Development вышла в 2016 году. Изначально застройщиком выступала компания «Чесма-Инвест», которая после покупки ее Группой «Альфа» осталась без средств и остановила работы сразу на нескольких объектах. В 2008 году компания была признана банкротом.
В 2011 году Фонд имущества Петербурга на торгах продал три недостроенных ЖК, обремененных договорами долевого участия. Однако до прихода на объект Glorax Development работы велись крайне вяло.
Как сообщает пресс-служба компании, пришлось разработать новую проектную документацию, перезаключить договоры и с нуля построить дом. Glorax Development взяла на себя обязательство предоставить жильё всем без исключения обманутым дольщикам именно в этом доме, несмотря на то, что их квартиры занимали больше чем половину жилого комплекса, и строить пришлось в убыток.
Кроме «Мейн Хаус», ранее Glorax Development сдала в эксплуатацию еще два долгостроя «Чесмы» » – «Твин Хаус» в Фрунзенском районе и «Шерлок Хаус» в Выборгском районе.
Новости по теме:
«Глоракс Девелопмент» достроит петербургские долгострои
Проблемный дом на Гражданке достроят в 2019 году
Glorax Development получила разрешение на строительство дома на Будапештской
ЖК «Твин Хаус» введен в эксплуатацию
На сайте госзакупок размещена информация о состоявшемся тендере на разработку проектной документации по объекту «Строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна».
Строительство Красносельско-Калининской линии ведется в несколько этапов: сейчас ОАО «Метрострой» возводит первый участок линии от станции «Юго-Западная» до «Путиловской», их ввод намечен на 2022 год.
Как следует из документации, контракт на сумму 990,1 млн рублей получит единственный участник тендера - АО «Метрогипротранс».
Напомним, ранее по жалобе этой компании Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу отменило заключение контракта с победителем прошлого тендера - ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Тогда заявка АО «Метрогипротранс» была отклонена конкурсной комиссией, которая сочла, что предоставленная компанией банковская гарантия не соответствует требованиям законодательства.
«АО «Метрогипротранс» не согласно с выводами Конкурсной комиссии, на основании которых было отказано в допуске к участию в конкурсе, АО «Метрогипротранс» считает, что комиссия намеренно использовала узкую трактовку этого пункта гарантии», - говорилось в официальной жалобе компании в УФАС.
Также там упоминалось, что все метрополитены России и СНГ, а также метрополитены Чехии, Словакии, Болгарии, Польши, Венгрии, Ирана, Индии и ряда других стран «построены при активном техническом содействии специалистов АО «Метрогипротранс».