Качество материалов и климат мешают увеличению гарантийных сроков ремонта петербургских дорог
Поставленную властями задачу увеличить межремонтные сроки службы дорожного покрытия до 12 лет выполнить сложно. Пока КРТИ Петербурга надеется увеличить гарантийный срок хотя бы на год.
Сегодня гарантийный срок составляет три-четыре года.
Об этом сообщил Андрей Семчанков, первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в ходе XVII городской практической конференции «Проблемы качества законодательства, градостроительства, инженерных изысканий, проектирования, строительства, промышленности строительных материалов, экспертизы и эксплуатации объектов недвижимости».
Напомним, гарантийный сроки для федеральных трасс премьер Дмитрий Медведев поручил увеличить еще в 2017 году, губернатор Петербурга Александр Беглов выдал такое поручение в конце нынешнего лета.
Чтобы выполнить поручение, необходимо еще на стадии проектирования закладывать параметры, соответствующие реальным условиям нагружения покрытия при эксплуатации, и учитывать сложные климатические условия, полагает Семчанков.
Но, по его словам, также «необходимо менять бюджет на ремонт дорог, применять качественные инновационные материалы». Это уже сложнее. «Все материалы стоят дороже, чем указано в смете. 60-70% расценок не соответствуют фактическим расходам, не предусмотрены расходы на 3D-моделирование, съемки с дронов и использование других современных технологий», - перечислил чиновник.
Ранее Беглов, задавший дорожникам сложную задачу, признал: расходы на ремонт дорог Петербурга должны вырасти на 70% - хотя бы до 12 млрд рублей. В нынешнем сезоне на ремонт бюджет потратил примерно 7 млрд рублей.
Вице-премьер Витаий Мутко на заседании проектного комитета нацпроекта «Жилье и городская среда» заявил, что Минстрою не стоит рассчитывать на снижение заявленных в проекте плановых показателей ввода жилья на ближайшие годы.
Ранее представители ведомства и экспертное сообщество неоднократно заявляли, что заявленный нацпроектом для 2019 года ввод жилья в объеме 88 млн кв. м достичь практически нереально — скорее всего введено будет не более 77 млн кв. м.
А в дальнейшем ситуация только усугубится — новых разрешений на строительство выдается крайне мало, поэтому задела для завершения новостроек на горизонте планирования в 2-3 года также нет.
В этой связи Минстрой предлагал на ближайшие годы снизить темпы заявленного ввода до 75–78 млн кв. м.
Однако Виталий Мутко по этому вопросу высказался предельно четко.
«Забудьте. Когда президент страны скорректирует вам показатель, в чем я сильно сомневаюсь, тогда будете говорить»,— цитирует «Ъ» слова вице-премьера.