Стоимость московского жилья эконом-класса за последние 7 дней подросла на 1,5%
По данным аналитического отдела Бюро Недвижимости «Агент 002», в период с 15 по 21 сентября на рынке вторичного жилья Москвы в сегменте эконом-класса произошло повышение стоимости квадратного метра на 1,5 %, что соответствует 5 тысячам 750 долларам. Количество квартир, предлагаемых к продаже, также увеличилось по сравнению с предыдущей неделей на 5 %.
На вторичном рынке жилья Москвы в сегменте бизнес-класса продолжилась коррекция стоимости в сторону снижения. В этом классе 1 кв. м продавался по 8 тысяч 705 долларов, что на 0,6 % ниже по сравнению с предыдущей неделей. А объём предложения, в свою очередь, возрос на 4,7 %.
Неделя также отличилась снижением стоимости кв. м элитного вторичного жилья Москвы. Снижение составило 1 %, что соответствует отметке 15 тысяч 857 долларов. Предложение, напротив, возросло на 1,6 %.
На рынке новостроек Москвы в сегменте эконом-класса произошли лёгкие колебания. Стоимость квадратного метра изменилась на 0,1 % со знаком плюс и достигла отметки в 4 тысячи 107 долларов, количество квартир, выставленных на продажу, увеличилось на 5,4 %.
Ситуация на первичном рынке Москвы в сегменте бизнес-класса идентична ситуации в сегменте эконом-класса. Квадратный метр площади прибавил к стоимости 0,1 % и теперь эквивалентен 6 тысячам 527 долларам. А объём предложения возрос на 4,3 %.
Лишь в сегменте элитного жилья на московском рынке новостроек произошли противоположные изменения. Элитных квартир на рынке стало меньше на 4%, а «квадрат» жилья подешевел на 0,5 % и продавался по 17 тысяч 226 долларов.
На вторичном рынке Подмосковья кв. м продавался по 3 тысячи 956 долларов, что на 0,3 % выше по сравнению с предыдущей неделей. Количество квартир, предлагаемых к продаже, также возросло на 2,7 %.
На рынке новостроек Подмосковья стоимость квадратного метра сохранилась без изменений и осталась на уровне 3 тысячи 167 долларов. А предложение квартир продемонстрировало активный рост в 19,5 %.
Аналитики Бюро отмечают, что на минувшей неделе эконом-класс отыграл предыдущее падение стоимости квадратного метра и продолжил удерживать свои позиции. Увеличение предложения в сегменте бизнес-класса, в свою очередь, обусловлено выводом инвестиционных квартир на рынок. А рост количества, квартир, предлагаемых к продаже на рынке новостроек Подмосковья, связан с запуском новых проектов.
В связи с транспортными перегрузками центральных районов города в течение последних 5 лет с многих магистралей были сняты трамвайные рельсы. Одновременно были ликвидированы три трамвайных парка - имени Смирнова (Центральный район), имени Блохина (Петроградский район) и имени Леонова (Василеостровский район), что было связано также с интересом инвесторов к развитию деловой и жилой недвижимости на соответствующих территориях.
В то же время, на окраинах города трамвай остается высоко востребованным видом транспорта. В частности, трамвай сохраняет популярность в мкр. Шувалово-Озерки, Купчино, Ржевка-Пороховые, СЗПЧ, где конечные остановки совмещены со станциями метро, а ширина улиц позволяет трамваю сосуществовать с другими видами транспорта.
В связи с развитием территории «Измайловская перспектива» ожидается закрытие еще одного трамвайного парка - имени Коняшина. Однако, по словам директора парка Михаила Голубева, парк не исчезнет, а сменит свое расположение. Более того, свою нынешнюю территорию на Московском проспекте парк покинет лишь после того, как для ГУП «Горэлектротранс» будет предоставлена новая территория на Малой Балканской улице, вблизи существующего трамвайного кольца.
В 2009-2010 гг. ожидается открытие еще одного нового трамвайного парка на Ириновском проспекте, между шоссе Армашевской слободы и Индустриальным пр. Здесь территория для трампарка была зарезервирована еще в 1980-х.
Локализация перспективных трампарков, которые предполагается оснастить современным электронным оборудованием, совпадает с географией новых ускоренных трамвайных маршрутов. Как подчеркивает М.Голубев, петербургский трамвай не устарел и имеет перспективы развития. Об этом свидетельствует осуществляемая модернизация парка, составляющего в общей сложности более 900 вагонов.