Депутат: Банки отсекают проекты с рентабельностью менее 20%
В рамках проектного финансирования банки в большинстве случае отказываются финансировать низкомаржинальные проекты, которые, как правило, реализуют небольшие компании. Это чревато потерей почти трети компаний-застройщиков российского рынка.
Выводами по итогам парламентских слушаний «Переход на проектное финансирование деятельности застройщиков: региональный опыт и вопросы правоприменительной практики», которые прошли вчера в Государственной Думе, поделился депутат Законодательного собрания Ленинградской области Олег Зеваков.
По его словам, банк, по сути, стал экспертом и принимает решение – быть или не быть тому или иному объекту. «Представители регионов отмечали, что банки чаще всего отсекают проекты с рентабельностью менее 20%, то есть те проекты, которые предлагают небольшие компании, работающие меньшей маржой», - пояснил Зеваков
Мало того, банки кредитуют застройщиков не под обещанные 7%, а под 14-16%, и предпочитают выдавать кредиты не меньше чем на 100 млн рублей. При таких условиях примерно 30% компаний-застройщиков будут вынуждены покинуть рынок.
С одной стороны, законодатели уверены: переход на проектное финансирование – необходимая мера, чтобы полностью решить проблему обманутых дольщиков.
«Но, как мудро отметила одна из выступающих на парламентских слушаниях, новую схему работы через эскроу-счета можно сравнить с антибиотиками. То есть, антибиотик быстро помогает, но убивает вместе с тем все полезное и надолго снижает иммунитет», - заключил Зеваков.
Северо-Западное управление Ростехнадзора выдало ООО «Магистраль двух столиц» заключение о соответствии последнего, 8 этапа платной трассы Москва – Санкт-Петербург (М-11) на участке 646-684 км требованиям проектной документации.
Таким образом, строительство объекта, которые осуществлялись с 2012 года, полностью завершено. Застройщиком выступало ООО «Магистраль двух столиц», генеральной подрядной организацией – турецкая компания Ic Ictas Astaldi Ica Insaat Anoni̇m Si̇rketi̇.
Остался последний этап – получение разрешения на ввод участка в эксплуатацию. Напомним, первый замглавы Минтранса РФ Иннокентий Алафинов ранее сообщил, что открытие трассы М-11 состоится до конца ноября этого года. Также сообщалось, что утверждены тарифы для проезда по платной магистрали.