Сбербанк претендует на роль мирового лидера в IT
Сбербанк собирается стать одной из ведущих IT-компаний в мире, создав собственный продукт – экосистему для «умного города», инструменты и сервисы которой основаны на современных цифровых технологиях.
В частности, это искусственный интеллект, интернет вещей, аналитика больших данных, виртуальная и дополненная реальность.
В проекте по созданию экосистемы участвуют также дочерние структуры банка – компании SberCloud, VisionLabs и «ЦРТ».
«Умный Город» - один из наиболее приоритетных проектов, реализуемых российским государством и бизнесом во исполнение национальных проектов по формированию комфортной городской среды и цифровизации экономики. Важнейшими критериями успеха становятся не только открытость, совместимость и кибербезопасность платформ и приложений, но и активная вовлеченность граждан, особенно молодежи, в создание стратегии и поиск новых решений для улучшения качества жизни, безопасности, инклюзивности, устойчивого развития и сохранения экологии», - заявила Елена Теплицкая, советник президента ПАО Сбербанк, в ходе XII Петербургского инновационного форума рассказал о планах по развитию решений для «Умных городов».
Решения для «умного города» есть и комплексные, и единичные, которые поддаются интеграции в единую систему – для каждого проекта можно создать индивидуальный набор опций.
Как отмечают участники проекта, если раньше интерес к таким продуктам проявляли власти, то теперь растут запросы со стороны частных структур, которые организуют «умные сервисы» в «умных городах».
Минтранс России выступил с официальным напоминанием, что с 1 января 2020 года вступают в силу новые требования к парковкам грузового и пассажирского транспорта.
Согласно изменениям, внесенным в ФЗ «О безопасности дорожного движения», юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров и грузов, обязаны обеспечивать стоянку транспортных средств во внерабочее время на специальных парковках.
Требования к таким парковкам утверждены в прошлом году приказом Минтранса: они должны быть освещены, оборудованы дорожными знаками и разметкой, соответствовать требованиям к дорожному покрытию.
«При этом создание парковок на территории общего пользования в границах элемента планировочной структуры, застроенного многоквартирными домами, а именно на дворовых территориях, не допускается», - говорится в сообщении ведомства.
Сегодня административная ответственность за нарушение указанных требований не предусмотрена, но в будущем ее планируется ввести в новый кодекс об административных правонарушениях.