Платная трасса Москва – Петербург получила ЗОС
Северо-Западное управление Ростехнадзора выдало ООО «Магистраль двух столиц» заключение о соответствии последнего, 8 этапа платной трассы Москва – Санкт-Петербург (М-11) на участке 646-684 км требованиям проектной документации.
Таким образом, строительство объекта, которые осуществлялись с 2012 года, полностью завершено. Застройщиком выступало ООО «Магистраль двух столиц», генеральной подрядной организацией – турецкая компания Ic Ictas Astaldi Ica Insaat Anoni̇m Si̇rketi̇.
Остался последний этап – получение разрешения на ввод участка в эксплуатацию. Напомним, первый замглавы Минтранса РФ Иннокентий Алафинов ранее сообщил, что открытие трассы М-11 состоится до конца ноября этого года. Также сообщалось, что утверждены тарифы для проезда по платной магистрали.
Общественники и депутаты движения «Центральный район за комфортную среду обитания» сегодня при поддержке депутата ЗакСа Алексея Ковалева подали исковое заявление в городской суд.
Активисты требуют вернуть статус территории общего пользования Саду на Неве, который ранее был исключен из списков городских зеленых зон для строительства здесь «Судебного квартала».
Напомним, три недели назад депутаты Алексей Ковалев и Александр Егоров обратились в городскую прокуратуру с просьбой проверить законность исключения Сада из перечня зеленых насаждений.
«Вопрос сохранения сада на Неве будет отныне решаться не только в официальной переписке жителей с чиновниками, не только во время уличных протестных акций, но и в судебных инстанциях», - заявили представители «Центрального района за комфортную среду обитания» в своей группе соцсети «Вконтакте».
Помимо этого они анонсировали грядущие иски жителей Центрального района, которые будут поданы в ближайшее время и, по мнению активистов, объединены в один судебный процесс.
«Мы будем надеяться, что судьи поймут всю абсурдность ситуации, примут верное решение, отменив незаконный вывод прекрасного сада на Смольной набережной из официальных списков зеленых насаждений», - отмечают общественники.