В Санкт-Петербурге будет созданы два новых трамвайных парка
В связи с транспортными перегрузками центральных районов города в течение последних 5 лет с многих магистралей были сняты трамвайные рельсы. Одновременно были ликвидированы три трамвайных парка - имени Смирнова (Центральный район), имени Блохина (Петроградский район) и имени Леонова (Василеостровский район), что было связано также с интересом инвесторов к развитию деловой и жилой недвижимости на соответствующих территориях.
В то же время, на окраинах города трамвай остается высоко востребованным видом транспорта. В частности, трамвай сохраняет популярность в мкр. Шувалово-Озерки, Купчино, Ржевка-Пороховые, СЗПЧ, где конечные остановки совмещены со станциями метро, а ширина улиц позволяет трамваю сосуществовать с другими видами транспорта.
В связи с развитием территории «Измайловская перспектива» ожидается закрытие еще одного трамвайного парка - имени Коняшина. Однако, по словам директора парка Михаила Голубева, парк не исчезнет, а сменит свое расположение. Более того, свою нынешнюю территорию на Московском проспекте парк покинет лишь после того, как для ГУП «Горэлектротранс» будет предоставлена новая территория на Малой Балканской улице, вблизи существующего трамвайного кольца.
В 2009-2010 гг. ожидается открытие еще одного нового трамвайного парка на Ириновском проспекте, между шоссе Армашевской слободы и Индустриальным пр. Здесь территория для трампарка была зарезервирована еще в 1980-х.
Локализация перспективных трампарков, которые предполагается оснастить современным электронным оборудованием, совпадает с географией новых ускоренных трамвайных маршрутов. Как подчеркивает М.Голубев, петербургский трамвай не устарел и имеет перспективы развития. Об этом свидетельствует осуществляемая модернизация парка, составляющего в общей сложности более 900 вагонов.
Сегодня на сессии городского Совета депутатов Архангельска народные избранники единогласно утвердили разработанную по инициативе губернатора области Ильи Михальчука и мэра Виктора Павленко городскую целевую программу развития Архангельска как областного центра на 2009-2010 гг.
Как сообщает официальный сайт правительства области, документ предусматривает развитие инженерно-транспортной инфраструктуры, а также капитальный ремонт объектов образования и культуры.
Общий объем финансирования программы составляет 1150, 1 млн рублей. Из них 257, 1 млн выделит городская казна, 875 млн – областная.
В ходе реализации программы планируется реконструировать и капитально отремонтировать 60 км дорожного полотна архангельских улиц, в том числе на островах Бревенник и Кего; построить новые участки Московского пр. и пр. Дзержинского общей протяженностью 1, 5 км; провести капремонт Северодвинского и Краснофлотского мостовых переходов.
Упор будет сделан на также капремонт Архангельского городского культурного центра. Приведут в порядок и фасады Ломоносовского дома детского творчества, центра технического творчества и досуга школьников, 9 культурных центров, 27 общеобразовательных и 5 спортивных школ города. Начнется и долгожданный капремонт помещений кинотеатра «Мир».