В Санкт-Петербурге будет созданы два новых трамвайных парка
В связи с транспортными перегрузками центральных районов города в течение последних 5 лет с многих магистралей были сняты трамвайные рельсы. Одновременно были ликвидированы три трамвайных парка - имени Смирнова (Центральный район), имени Блохина (Петроградский район) и имени Леонова (Василеостровский район), что было связано также с интересом инвесторов к развитию деловой и жилой недвижимости на соответствующих территориях.
В то же время, на окраинах города трамвай остается высоко востребованным видом транспорта. В частности, трамвай сохраняет популярность в мкр. Шувалово-Озерки, Купчино, Ржевка-Пороховые, СЗПЧ, где конечные остановки совмещены со станциями метро, а ширина улиц позволяет трамваю сосуществовать с другими видами транспорта.
В связи с развитием территории «Измайловская перспектива» ожидается закрытие еще одного трамвайного парка - имени Коняшина. Однако, по словам директора парка Михаила Голубева, парк не исчезнет, а сменит свое расположение. Более того, свою нынешнюю территорию на Московском проспекте парк покинет лишь после того, как для ГУП «Горэлектротранс» будет предоставлена новая территория на Малой Балканской улице, вблизи существующего трамвайного кольца.
В 2009-2010 гг. ожидается открытие еще одного нового трамвайного парка на Ириновском проспекте, между шоссе Армашевской слободы и Индустриальным пр. Здесь территория для трампарка была зарезервирована еще в 1980-х.
Локализация перспективных трампарков, которые предполагается оснастить современным электронным оборудованием, совпадает с географией новых ускоренных трамвайных маршрутов. Как подчеркивает М.Голубев, петербургский трамвай не устарел и имеет перспективы развития. Об этом свидетельствует осуществляемая модернизация парка, составляющего в общей сложности более 900 вагонов.
Работа по реализации проекта строительства газопровода Nord Stream («Северный поток») ведется в строгом соответствии с графиком, заявил сегодня глава ОАО «Газпром» Алексей Миллер на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным. «Работа по проекту строительства ведется в соответствии с графиком, утвержденным комитетом акционеров», - отметил А.Миллер. Он пояснил, что это касается как прокладки российского участка газопровода, так и строительства морского участка по дну Балтийского моря и прокладки газотранспортной системы на европейской территории. «Никаких сомнений, что проект будет реализован к концу 2011 г., на сегодняшний день нет», - подчеркнул глава Газпрома, передает РБК.
Также А.Миллер сообщил, что уже подписаны контракты на прокладку трубопровода по дну Балтийского моря и поставку труб для его строительства, и отметил, что планируется проложить трубопровод в направлении границы Германии и Франции, предусмотрено строительство газотранспортной системы в направлении Дании, Нидерландов и юго-востока Германии.
В свою очередь В.Путин сказал, что проект Nord Stream превратился из двустороннего российско-германского в мультинациональный, панъевропейский проект. В его реализацию вовлечено более 10 крупных европейских компаний, и, как минимум, пять стран (Германия, Франция, Нидерланды, Дания, Великобритания) будут получать газ по этому трубопроводу. «Мы готовы рассмотреть подключение других европейских партнеров к этой работе», - добавил В.Путин.