В Санкт-Петербурге будет созданы два новых трамвайных парка
В связи с транспортными перегрузками центральных районов города в течение последних 5 лет с многих магистралей были сняты трамвайные рельсы. Одновременно были ликвидированы три трамвайных парка - имени Смирнова (Центральный район), имени Блохина (Петроградский район) и имени Леонова (Василеостровский район), что было связано также с интересом инвесторов к развитию деловой и жилой недвижимости на соответствующих территориях.
В то же время, на окраинах города трамвай остается высоко востребованным видом транспорта. В частности, трамвай сохраняет популярность в мкр. Шувалово-Озерки, Купчино, Ржевка-Пороховые, СЗПЧ, где конечные остановки совмещены со станциями метро, а ширина улиц позволяет трамваю сосуществовать с другими видами транспорта.
В связи с развитием территории «Измайловская перспектива» ожидается закрытие еще одного трамвайного парка - имени Коняшина. Однако, по словам директора парка Михаила Голубева, парк не исчезнет, а сменит свое расположение. Более того, свою нынешнюю территорию на Московском проспекте парк покинет лишь после того, как для ГУП «Горэлектротранс» будет предоставлена новая территория на Малой Балканской улице, вблизи существующего трамвайного кольца.
В 2009-2010 гг. ожидается открытие еще одного нового трамвайного парка на Ириновском проспекте, между шоссе Армашевской слободы и Индустриальным пр. Здесь территория для трампарка была зарезервирована еще в 1980-х.
Локализация перспективных трампарков, которые предполагается оснастить современным электронным оборудованием, совпадает с географией новых ускоренных трамвайных маршрутов. Как подчеркивает М.Голубев, петербургский трамвай не устарел и имеет перспективы развития. Об этом свидетельствует осуществляемая модернизация парка, составляющего в общей сложности более 900 вагонов.
Комиссия по землепользованию и застройке Курортного района рассмотрела замечания и предложения граждан и юридических лиц по проекту Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга. Всего в комиссию было направлено более 60 замечаний и предложений, из них подавляющее число - от юридических лиц. Анализ поступивших предложений показывает, что наиболее значимым аспектом ПЗЗ как для инвесторов, так и для частных лиц, является высотный регламент.
В частности, о повышении предела высотности застройки ходатайствуют руководители ряда здравниц, планируемых к реконструкции. Жители поселка Горская, в свою очередь, возражают против создания высотного кластера на границе с Приморским районом у пересечения КАД с Приморским шоссе. Они считают, что из зданий рекомендуемой высотой 122 м будет слишком хорошо просматриваться все, чем занимаются на своих участках жители существующей малоэтажной застройки.
Группа граждан, проживающих на Ново-Гагаринской ул. в Сестрорецке, обеспокоены тем, что эта территория отнесена к зоне Т1ЖД2-2, где предусмотрена застройка односемейными (индивидуальными) отдельно стоящими домами с участками не мене 1200 кв. м, с включением объектов общественно-деловой застройки и инженерной инфраструктуры, связанных с обслуживанием данной зоны. Между тем, занимаемые заявителями земельные участки по площади не превышают 6 соток. Они опасаются, что в случае утверждения ПЗЗ их могут ожидать серьезные юридические сложности при проведении любых возможных операций с землей и строениями на ней.
Обращения граждан также были посвящены вопросам сохранения зеленых насаждений. Обеспокоенные жители курортной зоны отмечают, что в проекте градостроительного регламента для зоны пляжей и водного спорта ТР1 размещение зеленых насаждений не указано в качестве основного вида разрешенного использования. Более того, для этой зоны не указаны параметры озеленения, и на нее не распространяются требование компенсационного озеленения, которое предусмотрено для зоны ТР2. Местные жители напоминают о том, что для Карельского перешейка характерна растительность, закрепляющая дюны, а также повышающая рекреационную ценность территории и ее экологическую устойчивость. Минимальная доля озеленения 10% для исторических районов (зоны и подзоны Т3ЖД3, Т2ЖД2, ТД1-1, ТД2_1) не отвечает сложившейся специфике Курортного района, отмечают заявители.
По сведениям пресс-службы администрации района, Курортная районная КЗЗ согласилась с подавляющим числом обращений и направила свои выводы в городскую комиссию.