В Санкт-Петербурге будет созданы два новых трамвайных парка
В связи с транспортными перегрузками центральных районов города в течение последних 5 лет с многих магистралей были сняты трамвайные рельсы. Одновременно были ликвидированы три трамвайных парка - имени Смирнова (Центральный район), имени Блохина (Петроградский район) и имени Леонова (Василеостровский район), что было связано также с интересом инвесторов к развитию деловой и жилой недвижимости на соответствующих территориях.
В то же время, на окраинах города трамвай остается высоко востребованным видом транспорта. В частности, трамвай сохраняет популярность в мкр. Шувалово-Озерки, Купчино, Ржевка-Пороховые, СЗПЧ, где конечные остановки совмещены со станциями метро, а ширина улиц позволяет трамваю сосуществовать с другими видами транспорта.
В связи с развитием территории «Измайловская перспектива» ожидается закрытие еще одного трамвайного парка - имени Коняшина. Однако, по словам директора парка Михаила Голубева, парк не исчезнет, а сменит свое расположение. Более того, свою нынешнюю территорию на Московском проспекте парк покинет лишь после того, как для ГУП «Горэлектротранс» будет предоставлена новая территория на Малой Балканской улице, вблизи существующего трамвайного кольца.
В 2009-2010 гг. ожидается открытие еще одного нового трамвайного парка на Ириновском проспекте, между шоссе Армашевской слободы и Индустриальным пр. Здесь территория для трампарка была зарезервирована еще в 1980-х.
Локализация перспективных трампарков, которые предполагается оснастить современным электронным оборудованием, совпадает с географией новых ускоренных трамвайных маршрутов. Как подчеркивает М.Голубев, петербургский трамвай не устарел и имеет перспективы развития. Об этом свидетельствует осуществляемая модернизация парка, составляющего в общей сложности более 900 вагонов.
«Очевидно, что в Петербурге в любом случае придется осуществлять высотное строительство в массовом масштабе, - сказал сегодня депутат ЗакСа Владимир Гольман на слушаниях по проекту Правил землепользования и застройки (ПЗЗ), прошедших в Мариинской дворце. – Не нужно возмущаться, что уровень застройки в ряде кварталов установлен на уровне 75 м. В других городах этот уровень значительно выше».
С коллегой не согласился начальник Комитета ЗакСа по законодательству Виктор Евтухов, заявивший, что столица столице рознь, и, возможно, в Шанхае,Пекине, Москве и Нью-Йорке фоновая застройка может быть и выше, но европейские города – Варшава, Париж, Брюссель, Барселона – устанавливают более жеткие пределы высотности, чем в Петербурге, который является самым европейским городом в России.
Дискуссия возникла в связи с тем, что разработчики ПЗЗ не установили высотный регламент на многих территориях Петербурга. В частности, высотные ограничения установлены не более чем на 15% территории Приморского района.
Депутат Алексей Ковалев потребовал у разработчиков ПЗЗ ответить на вопрос, каков будет предел высоты зданий в комплексе «Морской Фасад», где рекомендованная высота составляет 150 м. в ответ разработчики признали лишь то, что этот вопрос «достоин рассмотрения».