В Санкт-Петербурге будет созданы два новых трамвайных парка
В связи с транспортными перегрузками центральных районов города в течение последних 5 лет с многих магистралей были сняты трамвайные рельсы. Одновременно были ликвидированы три трамвайных парка - имени Смирнова (Центральный район), имени Блохина (Петроградский район) и имени Леонова (Василеостровский район), что было связано также с интересом инвесторов к развитию деловой и жилой недвижимости на соответствующих территориях.
В то же время, на окраинах города трамвай остается высоко востребованным видом транспорта. В частности, трамвай сохраняет популярность в мкр. Шувалово-Озерки, Купчино, Ржевка-Пороховые, СЗПЧ, где конечные остановки совмещены со станциями метро, а ширина улиц позволяет трамваю сосуществовать с другими видами транспорта.
В связи с развитием территории «Измайловская перспектива» ожидается закрытие еще одного трамвайного парка - имени Коняшина. Однако, по словам директора парка Михаила Голубева, парк не исчезнет, а сменит свое расположение. Более того, свою нынешнюю территорию на Московском проспекте парк покинет лишь после того, как для ГУП «Горэлектротранс» будет предоставлена новая территория на Малой Балканской улице, вблизи существующего трамвайного кольца.
В 2009-2010 гг. ожидается открытие еще одного нового трамвайного парка на Ириновском проспекте, между шоссе Армашевской слободы и Индустриальным пр. Здесь территория для трампарка была зарезервирована еще в 1980-х.
Локализация перспективных трампарков, которые предполагается оснастить современным электронным оборудованием, совпадает с географией новых ускоренных трамвайных маршрутов. Как подчеркивает М.Голубев, петербургский трамвай не устарел и имеет перспективы развития. Об этом свидетельствует осуществляемая модернизация парка, составляющего в общей сложности более 900 вагонов.
Технологии работ по строительству подземной части второй сцены Мариинского театра безопасны по отношению к окружающей застройке. К такому выводу пришли участники расширенного заседания Научно-технического консультационного совета по вопросам проектирования и строительства нового здания Мариинского театра, которое состоялось 4 сентября в Санкт-Петербурге. Сопредседателями совета являются д.э.н., профессор, вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров и д.э.н., профессор, первый вице-президент РААСН Вячеслав Ильичев.
Напомним, что первое заседание Научно-технического консультационного совета состоялось 9 июня. На нем был рассмотрен и одобрен альтернативный вариант по разработке котлована до проектной отметки. В целях обеспечения устойчивости и максимальной жесткости котлована выполняется «стена в грунте» с использованием технологии Джет-Граудинг - с армированием по внешнему периметру котлована. Техническое решение предполагает устройство опорного диска по грунту на отметке +0,00 метров с использованием постоянных перекрытий с опорой на сетку временных свай-колонн. Члены Совета, в числе которых ведущие специалисты-геотехники Санкт-Петербурга и Москвы, принципиально одобрили применение предлагаемой технологии. Было решено провести предварительные испытания, а также обеспечить проведение постоянного геотехнического мониторинга.
Было отмечено, что все рассматриваемые Советом технические решения направлены на обеспечение безопасности работ и сокращения сроков строительства. По словам Александра Вахмистрова, изначальные сроки ввода объекта не изменятся. Закончить строительство предполагается к концу 2010 г. с тем, чтобы в мае 2011 г. на новой сцене театра прошли первые постановки.
Приглашенный на заседание НТКС художественный руководитель, директор Мариинского театра Валерий Гергиев отметил, что в ходе заседания были достигнуты самые жесткие договоренности. По его словам, «все работающие над проектом несут огромную ответственность – надо не просто сделать, а сделать точно в срок и сделать хорошо». При этом основное внимание надо уделить именно безопасности подземной части театра.
По словам директора ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» Валерия Гутовского, лимит финансирования работ по Мариинке-2 на 2008 г. составляет 3,6 млрд рублей. Из них 1,1 млрд рублей – это стоимость театрального оборудования. Для театра оно закуплено у лучших мировых производителей Германии, Италии, Чехии.
200 млн рублей приходится на проектно-изыскательские работы – проектирование, мониторинг строительных работ, научно-техническое сопровождение, а также мониторинг окружающей застройки. 2,3 млрд рублей будут потрачены на строительно-монтажные работы. Из них 1 млрд рублей планируется к освоению ОАО «Метрострой». «Мы действуем в рамках сметы, и дополнительных ресурсов нам не потребуется», - сообщил Валерий Гутовский.
Стоимость строительства в ценах 2006 года составляет 9,535 млрд рублей. С начала строительства значительные средства были потрачены на снос зданий и сооружений в квартале строительства, компенсацию Санкт-Петербургу (строительство взамен снесенных зданий новой школы и трансформаторной подстанции, а также нового коллектора). С учетом ежегодной индексации, установленной Министерством экономического развития и торговли РФ, по приблизительным оценкам общая стоимость новой сцены Мариинского театра к концу строительства составит 17 млрд рублей.
В настоящее время генеральным подрядчиком по строительству подземной части здания является ОАО «Генеральная строительная корпорация», подрядчиком – ОАО «Метрострой», проектировщиком по строительству подземной части здания – ОАО «Ленметрогипротранс», генеральным проектировщиком – ОАО «КБ Высотных и подземных сооружений».