В Санкт-Петербурге будет созданы два новых трамвайных парка
В связи с транспортными перегрузками центральных районов города в течение последних 5 лет с многих магистралей были сняты трамвайные рельсы. Одновременно были ликвидированы три трамвайных парка - имени Смирнова (Центральный район), имени Блохина (Петроградский район) и имени Леонова (Василеостровский район), что было связано также с интересом инвесторов к развитию деловой и жилой недвижимости на соответствующих территориях.
В то же время, на окраинах города трамвай остается высоко востребованным видом транспорта. В частности, трамвай сохраняет популярность в мкр. Шувалово-Озерки, Купчино, Ржевка-Пороховые, СЗПЧ, где конечные остановки совмещены со станциями метро, а ширина улиц позволяет трамваю сосуществовать с другими видами транспорта.
В связи с развитием территории «Измайловская перспектива» ожидается закрытие еще одного трамвайного парка - имени Коняшина. Однако, по словам директора парка Михаила Голубева, парк не исчезнет, а сменит свое расположение. Более того, свою нынешнюю территорию на Московском проспекте парк покинет лишь после того, как для ГУП «Горэлектротранс» будет предоставлена новая территория на Малой Балканской улице, вблизи существующего трамвайного кольца.
В 2009-2010 гг. ожидается открытие еще одного нового трамвайного парка на Ириновском проспекте, между шоссе Армашевской слободы и Индустриальным пр. Здесь территория для трампарка была зарезервирована еще в 1980-х.
Локализация перспективных трампарков, которые предполагается оснастить современным электронным оборудованием, совпадает с географией новых ускоренных трамвайных маршрутов. Как подчеркивает М.Голубев, петербургский трамвай не устарел и имеет перспективы развития. Об этом свидетельствует осуществляемая модернизация парка, составляющего в общей сложности более 900 вагонов.
На слушаниях проекта Правил землепользования и застройки в Приморском районе представители финансовой компании «Новый мир» внесли предложение об изменении территориально зоны с ТД1-2-2 на ТД1-1-2 на участке между станцией метро «Пионерская» и жилой застройкой между пр.Испытателей и Богатырским пр., где ранее планировалось строительство кинотеатра. Компания намерена построить здесь комплекс, включающий как деловую, так и жилую недвижимость. По словам главы управления градостроительных обоснований КГА Александра Березкина, изменение такого рода вполне допустимо.
Упомянутый участок в соответствии с постановлением N1731 от 23.04.2007 включен в кластерную зону 8, предполагавшую размещение нескольких высотных доминант 129 м со всех сторон перекрестка пр. Испытателей и Коломяжского пр. Однако на схеме, представленной НИПЦ Генплана на Градостроительный совет 12 сентября, было отображено лишь одно строение высотой между 84 и 120 м напротив территории ФК «Новый мир», на юго-восточном углу пересечения двух проспектов. Ранее Градсовет в целом одобрил проект ЗАО «Мегалит», предусматривающий застройку территории между пр. Испытателей, Коломяжским и линией железной дороги с созданием доминанты в треугольнике между двумя названными магистралями и продолжением Богатырского пр.
Впрочем, как подчеркивал на последнем заседании Градсовета председатель КГА Александр Викторов, окончательные решения по отдельным объектам будут приниматься городской Комиссией по землепользованию и застройке (КЗЗ) на основании как предложений НИПЦ Генплана и экспертной группы Союза архитекторов, так и предложений участников общественных слушаний.