4 квартиры в историческом особняке «Дом Демидовых» у Литейного проспекта проданы с торгов за 67 млн рублей
Российский аукционный дом по поручению Агентства по страхованию вкладов реализовал на торгах три квартиры в пятиэтажном воссозданном историческом особняке XVIII века.
Объект, также известный как «Доме Демиовых» находится рядом с пересечением Литейного проспекта и улицы Белинского (ул. Белинского, 9А).
Первая квартира, площадью 156,2 кв. м, была продана за 17,97 млн рублей, вторая, площадью 154,5 кв. м ушла с аукциона за 17,78 млн рублей, еще две квартиры, площадью 193,6 и 84,1 кв. м, объединенные в один лот, нашли покупателя за 31,6 млн рублей.
«В доме нет зарегистрированных жильцов. Поэтому купленные квартиры можно использовать для собственных нужд, под жилье, а можно как коммерческий проект - хостел, или офисное пространство. В доме уже есть несколько выкупленных офисных помещений», – сообщила Юлия Акимова, руководитель Департамента продаж РАД.
Также представители РАД отметили, что покупателем всех трех лотов стало физическое лицо.
На сайте госзакупок размещена информация о состоявшемся тендере на разработку проектной документации по объекту «Строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна».
Строительство Красносельско-Калининской линии ведется в несколько этапов: сейчас ОАО «Метрострой» возводит первый участок линии от станции «Юго-Западная» до «Путиловской», их ввод намечен на 2022 год.
Как следует из документации, контракт на сумму 990,1 млн рублей получит единственный участник тендера - АО «Метрогипротранс».
Напомним, ранее по жалобе этой компании Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу отменило заключение контракта с победителем прошлого тендера - ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Тогда заявка АО «Метрогипротранс» была отклонена конкурсной комиссией, которая сочла, что предоставленная компанией банковская гарантия не соответствует требованиям законодательства.
«АО «Метрогипротранс» не согласно с выводами Конкурсной комиссии, на основании которых было отказано в допуске к участию в конкурсе, АО «Метрогипротранс» считает, что комиссия намеренно использовала узкую трактовку этого пункта гарантии», - говорилось в официальной жалобе компании в УФАС.
Также там упоминалось, что все метрополитены России и СНГ, а также метрополитены Чехии, Словакии, Болгарии, Польши, Венгрии, Ирана, Индии и ряда других стран «построены при активном техническом содействии специалистов АО «Метрогипротранс».