В исторической части Выборга создаут Театральный квартал
Объявлен конкурс на проектирование театрального центра, на базе которого будет действовать областной театр «Святая крепость», в исторической части Выборга.
Как сообщает газета «Выборг» со ссылкой на председателя комитета по культуре Ленинградской области Владимира Цоя, на данный момент в стадии подписания находится соглашение между правительством региона и Министерством культуры о реализацию проекта в 2024-2026 годах.
Планируется, что Минкульт профинансирует реставрацию квартала и возведение здания будущего театра, а бюджет региона выделит средства на создание инфраструктуры.
По словам Владимира Цоя, квартал является знаковым для Старого Выборга, и нужно сделать всё возможное, чтобы сохранить его исторический облик.
Так, особое внимание предстоит уделить фасадам домов, выходящих на Крепостную и смежные с ней улицы. Вплотную намечено заняться и подвалами, которые здесь тоже представляют историческую ценность.
По предварительным данным, стоимость роекта составит около 2 млрд рублей.
На сайте госзакупок размещена информация о состоявшемся тендере на разработку проектной документации по объекту «Строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна».
Строительство Красносельско-Калининской линии ведется в несколько этапов: сейчас ОАО «Метрострой» возводит первый участок линии от станции «Юго-Западная» до «Путиловской», их ввод намечен на 2022 год.
Как следует из документации, контракт на сумму 990,1 млн рублей получит единственный участник тендера - АО «Метрогипротранс».
Напомним, ранее по жалобе этой компании Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу отменило заключение контракта с победителем прошлого тендера - ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Тогда заявка АО «Метрогипротранс» была отклонена конкурсной комиссией, которая сочла, что предоставленная компанией банковская гарантия не соответствует требованиям законодательства.
«АО «Метрогипротранс» не согласно с выводами Конкурсной комиссии, на основании которых было отказано в допуске к участию в конкурсе, АО «Метрогипротранс» считает, что комиссия намеренно использовала узкую трактовку этого пункта гарантии», - говорилось в официальной жалобе компании в УФАС.
Также там упоминалось, что все метрополитены России и СНГ, а также метрополитены Чехии, Словакии, Болгарии, Польши, Венгрии, Ирана, Индии и ряда других стран «построены при активном техническом содействии специалистов АО «Метрогипротранс».