Куратор федерального проекта «Ипотека»: данные «Эквифакс» о падении спроса на ипотеку выглядят очень странными
Куратор федерального проекта «Ипотека», заминистра финансов Алексей Моисеев прокомментаровал распространенные ранее в СМИ данные бюро кредитных историй «Эквифакс», согласно которым объемы выдачи новых ипотечных кредитов за первые три квартала текущего года заметно упали.
«За девять месяцев 2019 года было выдано 350 тысяч ипотечных кредитов, тогда как за аналогичный период прошлого года – 405 тысяч единиц... Подобная ситуация отмечается впервые после кризиса 2014-2015 годов, когда банки были вынуждены сократить объемы кредитования», - говорилось в исследовании Бюро.
«Очень странная статистика. Буквально на прошлой неделе был проектный комитет. Там все цифры были озвучены. У нас есть минимальное падение по сравнению с прошлым годом. Если говорить про ипотеку на новостройки, рост 3%. Некоторое снижение наблюдается на вторичном рынке, но ситуация выравнивается», - цитирует его заявление ТАСС.
По мнению Алексея Моисеева, на фоне снижения ставок ожидается восстановление рынка ипотеки. Кроме того, программа господдержки многодетных ипотечных заемщиков также должна привести к значительному росту выдачи ипотечных кредитов.
Нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» продемонстрировал, что развитие дорожного строительства тормозится нехваткой кадров и некомпетентностью местных властей.
Такое заявление председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев сделал на состоявшемся совещании у Президента Владимира Путина.
«Осуществляя национальный проект, мы столкнулись с тем, что часто и представители государственных заказчиков, и представители подрядных организаций в регионах и муниципалитетах показывают недостаточный уровень компетенции. Огрехи планирования, задержки с торгами, невозможность, неумение думать наперед – всё это серьезно сдерживает выполнение работ, своевременное выполнение работ для нужд наших граждан», - заявил Дмитрий Медведев.
Также, по его словам, уже сейчас дорожная отрасль остро ощущает дефицит квалифицированных инженерно-технических кадров. И такого рода дефицит, по его мнению, с учетом объемов работ будет только увеличиваться.
«Я просил бы Вас поддержать наше предложение о передаче Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) в ведение Министерства транспорта. Это позволило бы нам очень серьёзно насытить кадрами дорожную отрасль», - резюмировал Дмитрий Медведев.