Куратор федерального проекта «Ипотека»: данные «Эквифакс» о падении спроса на ипотеку выглядят очень странными
Куратор федерального проекта «Ипотека», заминистра финансов Алексей Моисеев прокомментаровал распространенные ранее в СМИ данные бюро кредитных историй «Эквифакс», согласно которым объемы выдачи новых ипотечных кредитов за первые три квартала текущего года заметно упали.
«За девять месяцев 2019 года было выдано 350 тысяч ипотечных кредитов, тогда как за аналогичный период прошлого года – 405 тысяч единиц... Подобная ситуация отмечается впервые после кризиса 2014-2015 годов, когда банки были вынуждены сократить объемы кредитования», - говорилось в исследовании Бюро.
«Очень странная статистика. Буквально на прошлой неделе был проектный комитет. Там все цифры были озвучены. У нас есть минимальное падение по сравнению с прошлым годом. Если говорить про ипотеку на новостройки, рост 3%. Некоторое снижение наблюдается на вторичном рынке, но ситуация выравнивается», - цитирует его заявление ТАСС.
По мнению Алексея Моисеева, на фоне снижения ставок ожидается восстановление рынка ипотеки. Кроме того, программа господдержки многодетных ипотечных заемщиков также должна привести к значительному росту выдачи ипотечных кредитов.
На Большом Обуховском мосту завершилась замена деформационного шва — самого большого на сети федеральных дорог Северо-Запада — длившаяся 47 дней.
Как пояснили представители ФКУ Упрдор «Северо-Запад», деформационный шов — это элемент, предназначенный для уменьшения нагрузок на конструкции в местах возможных деформаций. От его состояния в значительной мере зависят долговечность проезжей части мостов и путепроводов, межремонтные сроки ее службы и условия движения по мостам.
Монтаж первой секции требовал перекрытия первой и второй полос внутреннего кольца КАД, при монтаже второй секции были перекрыты вторая, третья и четвертая полосы.
Изначально завершить работы планировалось 26 ноября, но подрядчику удалось сократить их срок на 2 недели.
«Общая длина двух секций деформационного шва превышает 26 метров, а вес – более 36 тонн. Для монтажа конструкции дорожники задействовали автокран грузоподъемностью 100 тонн», - рассказали эксперты Упрдор «Северо-Запад».