В городе Никольское Тосненского района Ленобласти началась реконструкция стадиона
В городе Никольское Тосненского района Ленобласти началась реконструкция местного стадиона на ул. Дачная, д. 6. Общая площадь застройки составит 14 тысяч кв. метров.
Как сообщили представители областного правительства, на площадке начались земляные работы, проводятся подготовительные мероприятия по защите территории от заболоченности и подтоплений.
По анным АСН-инфо, генподрядчиком реконструкции выступает ООО «ПитерСпортСтрой», цена контракта составляет 70,5 млн рублей, из которых почти 40 млн рублей будет затрачено на создание нового футбольного поля с искуственным покрытием.
Помимо него объект будет включать 4 круговые и 4 прямые беговые дорожки, спортивный комплекс для подготовки и сдачи норм ГТО и трибуны.
Финансирование строительства осуществляется за счет средств областного и местного бюджетов, а ввод объекта в эксплуатацию должен состояться не позднее 30 сентября 2020 года.
Ранее мы рассказывали, что в прошлом месяце новый спортивный объект появился в поселке Левашово (Выборгский район) Ленобласти.
Здесь на территории 7 142 кв. м выполнены масштабные работы общей стоимостью 39,5 млн рублей.
Для активного отдыха на спортплощадке был создан стадион мини-футбола, баскетбольная и волейбольная площадка, скейт-парк с 6 функциональными элементами.
Комитет по транспорту сообщил, что завтра, 1 ноября, Горэлектротранс и «ЦНИИ СЭТ» представят результаты работы по созданию действующего макета трамвая (на базе трамвая ЛМ-68М) на водородных топливных элементах.
В рамках презентации специалисты расскажут о первом в России транспортном средстве на водороде и продемонстрируют его работу - «водородный трамвай», правда без пассажиров, проедет по Московскому проспекту до Московских ворот и обратно.
Как сообщили представители Комитета, проект по созданию такого трамвая был задуман в 2016 году на форуме SmartTransport и реализуется петербургским Горэлектротрансом совместно с филиалом «ЦНИИ СЭТ» ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
«Принципиально важно, что в основу проекта заложены собственные инженерно-конструкторские разработки петербургских инженеров, а его успешная реализация подтвердила позиции Петербурга как научно-технического центра страны», - отметили представители Комитета по транспорту.