В Московском районе перевыполнена программа по установлению остановочных павильонов


22.09.2008 18:33

С 2006 г. на территории Московского района было установлено 144 остановочных павильона пассажирского транспорта с рекламоносителями. В настоящее время работы по монтажу остановочных павильонов, согласно разработанной адресной программе, практически завершены, сообщил на прошлой неделе на Коллегии администрации начальник отдела экономического развития района Александр Бабахин.

 

Как сообщает бюллетень городской администрации, сверх программы в июне - августе этого года на основании обращений граждан были установлены дополнительно 6 остановочных павильонов в наиболее востребованных местах. Кроме того, по просьбе жителей Московского и Колпинского районов установлены павильоны на остановках межрайонных маршрутов напротив метро «Купчино» и на Витебском проспекте в направлении выезда из города.

По итогам Коллегии решено предложить руководителям муниципальных образований Московского района подготовить и направить в экономический отдел предложения по установке павильонов городского пассажирского транспорта, обустройству новых остановочных площадок, наряду с предложениями по внесению изменений в существующие маршруты движения городского пассажирского транспорта.


Подписывайтесь на нас:


18.09.2008 18:52

«В ближайший год мы не начнем строительства ни одного нового объекта, не оформим ни одного кредита и не будем покупать новые проекты»,— заявил вчера в Москве на пресс-конференции председатель совета директоров Mirax Group Сергей Полонский, пишет «Коммерсантъ». По словам С.Полонского, если через год ситуация на рынке не улучшится, корпорация может выйти из ряда проектов.

 

В частности компания не исключает выхода из проекта по комплексной застройке территорий в районе Бибирево-Бескудниково, занимаемых ЛЭП, где предполагалось строительство более 2,39 млн кв. м жилья и офисов. Проект реализуется вместе с «Интеко», инвестиции в него оцениваются в 6 млрд долларов.

 

Среди еще не начатых строек Mirax Group — реорганизация киевского направления Московской железной дороги – проект стоимостью 90 млрд рублей (4,2 млрд долларов), о котором еще 5 сентября на форуме PROEstate 2008 с воодушевлением рассказывал вице-президент холдинга Михаил Медведев. Проект предполагает создание надпутевой застройки площадью 2,87 млн кв. м, инвестиции — $4,2 млрд.

 

Кроме того, «Mirax Group» может отказаться строить комплекс Казакова (580 тысяч кв. м, 2 млрд долларов), жилой район Мякинино (280 тысяч кв. м, 1,7 млрд долларов).


Вчера также стало известно о планах «Системы-Галс» распродать почти четверть портфеля проектов, стоимость которого оценивается в 3,746 млрд долларов. Полученные средства компания направит на покрытие кредитов, а также финансирование оставшихся проектов. Вчера акции «Системы-Галс» на LSE торговались с высокой волатильностью: на момент начала сессии котировки упали сразу на 35,5%, торги закрылись на уровне минус 19,35%, а капитализация составила всего 279,7 млн долларов. Еще в мае, когда рынок находился на пике, «Система-Галс» стоила 2,3 млрд долларов, то есть капитализация холдинга упала на 89%, замечает «Ъ».

 Не избежали потерь и другие крупнейшие девелоперы. Так, за последние месяцы капитализация ГК ПИК сократилась с 13,456 млрд до 4,44 млрд долларов, AFI Development — с 4,07 млрд до 1,468 млрд долларов, Группы ЛСР — c 7,45 млрд до 3,28 млрд долларов.  


Подписывайтесь на нас: