В Московском районе перевыполнена программа по установлению остановочных павильонов
С 2006 г. на территории Московского района было установлено 144 остановочных павильона пассажирского транспорта с рекламоносителями. В настоящее время работы по монтажу остановочных павильонов, согласно разработанной адресной программе, практически завершены, сообщил на прошлой неделе на Коллегии администрации начальник отдела экономического развития района Александр Бабахин.
Как сообщает бюллетень городской администрации, сверх программы в июне - августе этого года на основании обращений граждан были установлены дополнительно 6 остановочных павильонов в наиболее востребованных местах. Кроме того, по просьбе жителей Московского и Колпинского районов установлены павильоны на остановках межрайонных маршрутов напротив метро «Купчино» и на Витебском проспекте в направлении выезда из города.
По итогам Коллегии решено предложить руководителям муниципальных образований Московского района подготовить и направить в экономический отдел предложения по установке павильонов городского пассажирского транспорта, обустройству новых остановочных площадок, наряду с предложениями по внесению изменений в существующие маршруты движения городского пассажирского транспорта.
Технологии работ по строительству подземной части второй сцены Мариинского театра безопасны по отношению к окружающей застройке. К такому выводу пришли участники расширенного заседания Научно-технического консультационного совета по вопросам проектирования и строительства нового здания Мариинского театра, которое состоялось 4 сентября в Санкт-Петербурге. Сопредседателями совета являются д.э.н., профессор, вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров и д.э.н., профессор, первый вице-президент РААСН Вячеслав Ильичев.
Напомним, что первое заседание Научно-технического консультационного совета состоялось 9 июня. На нем был рассмотрен и одобрен альтернативный вариант по разработке котлована до проектной отметки. В целях обеспечения устойчивости и максимальной жесткости котлована выполняется «стена в грунте» с использованием технологии Джет-Граудинг - с армированием по внешнему периметру котлована. Техническое решение предполагает устройство опорного диска по грунту на отметке +0,00 метров с использованием постоянных перекрытий с опорой на сетку временных свай-колонн. Члены Совета, в числе которых ведущие специалисты-геотехники Санкт-Петербурга и Москвы, принципиально одобрили применение предлагаемой технологии. Было решено провести предварительные испытания, а также обеспечить проведение постоянного геотехнического мониторинга.
Было отмечено, что все рассматриваемые Советом технические решения направлены на обеспечение безопасности работ и сокращения сроков строительства. По словам Александра Вахмистрова, изначальные сроки ввода объекта не изменятся. Закончить строительство предполагается к концу 2010 г. с тем, чтобы в мае 2011 г. на новой сцене театра прошли первые постановки.
Приглашенный на заседание НТКС художественный руководитель, директор Мариинского театра Валерий Гергиев отметил, что в ходе заседания были достигнуты самые жесткие договоренности. По его словам, «все работающие над проектом несут огромную ответственность – надо не просто сделать, а сделать точно в срок и сделать хорошо». При этом основное внимание надо уделить именно безопасности подземной части театра.
По словам директора ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» Валерия Гутовского, лимит финансирования работ по Мариинке-2 на 2008 г. составляет 3,6 млрд рублей. Из них 1,1 млрд рублей – это стоимость театрального оборудования. Для театра оно закуплено у лучших мировых производителей Германии, Италии, Чехии.
200 млн рублей приходится на проектно-изыскательские работы – проектирование, мониторинг строительных работ, научно-техническое сопровождение, а также мониторинг окружающей застройки. 2,3 млрд рублей будут потрачены на строительно-монтажные работы. Из них 1 млрд рублей планируется к освоению ОАО «Метрострой». «Мы действуем в рамках сметы, и дополнительных ресурсов нам не потребуется», - сообщил Валерий Гутовский.
Стоимость строительства в ценах 2006 года составляет 9,535 млрд рублей. С начала строительства значительные средства были потрачены на снос зданий и сооружений в квартале строительства, компенсацию Санкт-Петербургу (строительство взамен снесенных зданий новой школы и трансформаторной подстанции, а также нового коллектора). С учетом ежегодной индексации, установленной Министерством экономического развития и торговли РФ, по приблизительным оценкам общая стоимость новой сцены Мариинского театра к концу строительства составит 17 млрд рублей.
В настоящее время генеральным подрядчиком по строительству подземной части здания является ОАО «Генеральная строительная корпорация», подрядчиком – ОАО «Метрострой», проектировщиком по строительству подземной части здания – ОАО «Ленметрогипротранс», генеральным проектировщиком – ОАО «КБ Высотных и подземных сооружений».