Открылись продажи в ЖК «Аквилон SKY» на Октябрьской набережной
Стартовали продажи в ЖК «Аквилон SKY», который кмпания «Аквилон Инвест» строит в Невском районе на Октябрьской набережной.
Проект включает в себя три жилых корпуса (на 90 тыс. кв. метров жилья) высотой от 16 до 25 этажей, объекты социальной инфраструктуры (детский сад на 180 мест, детский клуб «Аквилон Kids»), встроенно-пристроенный паркинг и коммерческие помещения на первых этажах.
Жилой комплекс рассчитан на 1801 квартиру общей жилой площадью 57 тыс. кв. метров. Планировочные решения включают в себя студии, одно-, двух, и трехкомнатные квартиры.
Во всех корпусах предусмотрены места для колясочных и сити-боксы – индивидуальные кладовые.
Сейчас минимальная стоимость квартиры составляет 2 млн. рублей. Ввод в эксплуатацию запланирован на III квартал 2022 года.
«Особенностью проекта станут два сквера с концептуальным дизайнерским освещением: «Blue SKY» с большой голубой елью и дорожками для прогулок и «White SKY» с белыми цветниками и площадкой для йоги. Их соединит прогулочная аллея с беговой дорожкой», - сообщили представители застройщика.
Депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга предлагают внести поправки в Кодекс об административных нарушений, которые позволят передавать сведеня о нарушителях правил платной парковки на уровень муниципальных властей.
Соответствующий проект, внесен на рассмотрение Петербургского парламента.
По мнению авторов инициативы, одной из главных причин транспортных заторов является нерегулируемая парковка на основных магистралях. Именно поэтому четыре года назад было решено создать в центре Петербурга первую пилотную зону платной парковки.
В нормативно-правовую базу города были внесены коррективы и установлены штрафы для нарушителей. Однако федеральное законодательство не позволяет использовать этот механизм в полной мере.
Дело в том, что сегодня полиция не имеет права передавать сведения о владельцах транспортных средств даже уполномоченным на исполнение административного законодательства города должностным лицам.
В итоге, за период работы пилотной зоны платной парковки в Санкт-Петербурге было выписано почти 700 тыс. штрафов на сумму более 2 миллиардов рублей. Но большую часть из них так и не удалось взыскать.
«Реальная возможность избежать наказания снижает дисциплину водителей, нивелирует эффект от реформы и подрывает авторитет власти города. Получается, что безответственный нарушитель получает существенные финансовые преимущества по сравнению с добросовестными водителями, большинство из которых исполняет закон и честно оплачивает свою стоянку. Такое положение дел неприемлемо.
Законопроектом предлагается устранить в федеральном законодательстве препятствия для передачи сведений о нарушителях, зарегистрированных средствами фото- и видеофиксации, уполномоченным органам региональных и муниципальных властей. Уверен, нашу инициативу поддержит и большинство субъектов Российской Федерации», - заявил председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров, комментируя инициативу.