11 ноября на пересечении КАД с проспектом Обуховской Обороны сняты все ограничения движения
На Большом Обуховском мосту завершилась замена деформационного шва — самого большого на сети федеральных дорог Северо-Запада — длившаяся 47 дней.
Как пояснили представители ФКУ Упрдор «Северо-Запад», деформационный шов — это элемент, предназначенный для уменьшения нагрузок на конструкции в местах возможных деформаций. От его состояния в значительной мере зависят долговечность проезжей части мостов и путепроводов, межремонтные сроки ее службы и условия движения по мостам.
Монтаж первой секции требовал перекрытия первой и второй полос внутреннего кольца КАД, при монтаже второй секции были перекрыты вторая, третья и четвертая полосы.
Изначально завершить работы планировалось 26 ноября, но подрядчику удалось сократить их срок на 2 недели.
«Общая длина двух секций деформационного шва превышает 26 метров, а вес – более 36 тонн. Для монтажа конструкции дорожники задействовали автокран грузоподъемностью 100 тонн», - рассказали эксперты Упрдор «Северо-Запад».
Российский аукционный дом объявил, что в начале декабря состоятся торги по первым 28 (из 60) объектам, которые Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга передал на реализаци по программе приватизации госсобственности.
Общая площадь помещений и строений, выставленных на торги – 9 тыс. кв. м., суммарная начальная стоимость лотов – 634,5 млн рублей.
8 лотов планируется реализовать 4 декабря, еще 4 лота — 5 декабря.
В этот день на продажу будет выставлен самый дорогой объект - здание на Мойке, 26, с начальной ценой 399,6 млн рублей.
Общая площадь трех корпусов данного комплекса (на участке 2428 кв. м), который предполагается использовать под гостиницу, составляет 4150 кв. м.
Еще 7 лотов выставят на продажу 10 декабря и 9 объектов планируется продать 12 декабря.
В последний день будет реализован и самый дешевый из списка лот - за 280 000 рублей продается здание, площадью 48,8 кв.м, с участком 82 кв.м на пр. Обуховской Обороны, 110А.