11 ноября на пересечении КАД с проспектом Обуховской Обороны сняты все ограничения движения
На Большом Обуховском мосту завершилась замена деформационного шва — самого большого на сети федеральных дорог Северо-Запада — длившаяся 47 дней.
Как пояснили представители ФКУ Упрдор «Северо-Запад», деформационный шов — это элемент, предназначенный для уменьшения нагрузок на конструкции в местах возможных деформаций. От его состояния в значительной мере зависят долговечность проезжей части мостов и путепроводов, межремонтные сроки ее службы и условия движения по мостам.
Монтаж первой секции требовал перекрытия первой и второй полос внутреннего кольца КАД, при монтаже второй секции были перекрыты вторая, третья и четвертая полосы.
Изначально завершить работы планировалось 26 ноября, но подрядчику удалось сократить их срок на 2 недели.
«Общая длина двух секций деформационного шва превышает 26 метров, а вес – более 36 тонн. Для монтажа конструкции дорожники задействовали автокран грузоподъемностью 100 тонн», - рассказали эксперты Упрдор «Северо-Запад».
Градостроительный совет Ленобласти одобрил проект планировки территории в юго-западной части деревни Порошкино Всеволожского района.
ППТ выполнило ООО «ГрадстройПроект» по заказу собственников земельных участков общей площадью 23,88 га, относящихся к зоне жилой многоэтажной застройки.
Согласно проекту, здесь планируется построить семь девятиэтажных многоквартирных домов на 5 тыс. жителей, с общей площадью квартир 143,1 тыс. кв. м.
Также на участке появятся два детских сада, школа, два паркинга, торгово-развлекательный и спортивный центры.
Члены Градсовета утвердили ППТ, потребовав при этом доработать проект в части транспортной доступности нового квартала — организации удобных въездов и выездов.