4 декабря РАД начинает торги городской недвижимостью на общую сумму 634,5 млн рублей
Российский аукционный дом объявил, что в начале декабря состоятся торги по первым 28 (из 60) объектам, которые Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга передал на реализаци по программе приватизации госсобственности.
Общая площадь помещений и строений, выставленных на торги – 9 тыс. кв. м., суммарная начальная стоимость лотов – 634,5 млн рублей.
8 лотов планируется реализовать 4 декабря, еще 4 лота — 5 декабря.
В этот день на продажу будет выставлен самый дорогой объект - здание на Мойке, 26, с начальной ценой 399,6 млн рублей.
Общая площадь трех корпусов данного комплекса (на участке 2428 кв. м), который предполагается использовать под гостиницу, составляет 4150 кв. м.
Еще 7 лотов выставят на продажу 10 декабря и 9 объектов планируется продать 12 декабря.
В последний день будет реализован и самый дешевый из списка лот - за 280 000 рублей продается здание, площадью 48,8 кв.м, с участком 82 кв.м на пр. Обуховской Обороны, 110А.
На сайте госзакупок размещена информация о состоявшемся тендере на разработку проектной документации по объекту «Строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна».
Строительство Красносельско-Калининской линии ведется в несколько этапов: сейчас ОАО «Метрострой» возводит первый участок линии от станции «Юго-Западная» до «Путиловской», их ввод намечен на 2022 год.
Как следует из документации, контракт на сумму 990,1 млн рублей получит единственный участник тендера - АО «Метрогипротранс».
Напомним, ранее по жалобе этой компании Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу отменило заключение контракта с победителем прошлого тендера - ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Тогда заявка АО «Метрогипротранс» была отклонена конкурсной комиссией, которая сочла, что предоставленная компанией банковская гарантия не соответствует требованиям законодательства.
«АО «Метрогипротранс» не согласно с выводами Конкурсной комиссии, на основании которых было отказано в допуске к участию в конкурсе, АО «Метрогипротранс» считает, что комиссия намеренно использовала узкую трактовку этого пункта гарантии», - говорилось в официальной жалобе компании в УФАС.
Также там упоминалось, что все метрополитены России и СНГ, а также метрополитены Чехии, Словакии, Болгарии, Польши, Венгрии, Ирана, Индии и ряда других стран «построены при активном техническом содействии специалистов АО «Метрогипротранс».