В октябре в Петербурге ввели в строй 10 новых домов на 4163 квартиры
Комитет по строительству Санкт-Петербурга огласил итоги ввода жилья в октябре 2019 года.
По данным ведомства, всего за месяц в городе, включая индивидуальное строительство, было введено в эксплуатацию 10 домов на 4163 квартиры,.или - 193918 кв. м. Жилья.
Также в октябре было введено в эксплуатацию 36 объектов общегражданского назначения, в том числе, детский сад на 140 мест в Василеостровском районе, детский сад на 190 мест в Невском районе, многофункциональный центр в Приморском районе.
По вводу жилья в октябре лидировал Невский район — здесь введено 3 дома на 2754 квартиры, или 108 852 кв. м.
На втором месте заметно отстающий по объемам Выборгский район, где сдано 2 дома на 217 квартир, или 28 717 кв. м.
Замыкает тройку лидеров Московский район, где введен в эксплуатацию 1 дом на 575 квартир общей площадью 23 890 кв. м.
Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу намерено проверить планы Смольного по проведению транспортной реформы на соответствие антимонопольному законодательству.
Об этом сообщил «Ъ» со ссылкой на руководителя Санкт-Петербургского УФАС России Вадима Владимирова.
По словам главы антимонопольной службы, вопрос о выдаче предостережения о недопустимости действий, которые могут содержать признаки нарушения антимонопольного законодательства, находится на рассмотрении ведомства.
«Нас очень беспокоит грядущая петербургская реформа общественного транспорта. Она вызывает настороженность у нас и как у антимонопольной службы, и как у петербуржцев. Мы внимательно изучаем публикации СМИ по этому вопросу. И находим много интересных и, я бы даже сказал, угрожающих конкурентным отношениям высказываний представителей комитетов и правительства»,— заявил «Ъ» Вадим Владимиров.
Как мы рассказывали ранее, неделю назад губернатор Петербурга Александр Беглов в своем выступлении перед депутатами Законодательного собрания сделал заявление, дающее понять, что Смольный готов на первых порах смягчить транспортную реформу.
От ее концепции власти не отказываются.
«Но двигаться к цели необходимо аккуратно. Считаю возможным в переходный период одновременное существование маршрутов с регулируемыми и нерегулируемыми тарифами», – заявил Александр Беглов.