Житель Усть-Славянки на своем участке открыл музей кирпича и предметов быта
Житель деревни Усть-Славянка (Невский район Санкт-Петербурга) Владимир Красильников на своем участке открыл музей кирпича, - об этом рассказывает газета «Санкт-Петербургские ведомости».
На сегодня в коллекции энтузиаста насчитывается около тысячи старинных клейменых кирпичей из Петербурга, Ленобласти и Северо-Запада.
Собирать ее он начал около 10 лет назад — до революции в окрестностях Усть-Славянки действовало до полусотни кирпичных заводов, в том числе и такие известные как заводы Геккера, Крючкова, Шапошникова, Макария Иванова и других.
Некоторые экспонаты привезены из других регионов, в частности — Псковской и Новгородской областей.
Со временем музей стал дополняться и другими предметами.
«Когда в Усть-Славянке ломали деревенские дома, я прошел по ним, - чего там только не было! Утюги, кухонные принадлежности, инструменты, мельничные жернова, детские игрушки. Даже приспособление для ловли миноги и дамская модельная обувь начала ХХ века», - рассказал Владимир Красильников.
Самые интересные саринные предметы также пополнили кирпичную коллекцию.
Для публики свой музей, вход в который бесплатный коллекционер открывает по выходным и проводит экскурсии для всех желающих.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы после проверки достоверности определения сметной стоимости строительства съездов с Приморского шоссе к «Лахта Центру» выдал положительное заключение.
Как сообщили представители Главгосэкспертизы, проектом (генеральная проектная организация – АО «Петербургские дороги») предусмотрено строительство двух эстакад транспортной развязки - северного и южного съездов.
Северный съезд протяженностью около 980 м будет построен от Приморского шоссе до перспективного кольцевого пересечения у «Лахта Центра».
Южный съезд протяженностью около 440 м построят от перспективного кольцевого пересечения до Приморского проспекта и улицы Савушкина.
Расчетная скорость движения на двухполосных путепроводах составит 40 км/час. Расчетный период эксплуатации эстакад – 100 лет.
Ранее мы рассказывали, что для строительства подъездов к «Лахта Центру» в Приморском районе началось сооружение подпорной стенки. Работы ведет «АБЗ-Дорстрой» по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» - структуры комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Стоимость контракта составляет 1,2 млрд рублей. Основные работы по сооружению подпорной стенки планируется завершить в конце текущего года.