Александр Дрозденко: Ленобласть будет строить меньше жилья и больше социальных объектов
Объемы ввода жилья не являются основным приоритетом дя Ленинградскй области, на первом месте стоит задача по созданию комфортной среды — об этом губернатор Александр Дрозденко заявил в ходе видеоконференции с вице-премьером Виталием Мутко.
«Задача властей Ленинградской области на ближайшие несколько лет — ликвидация дисбаланса социальных объектов и жилья в новостройках региона. После того, как отставание будет устранено, область продолжит наращивать темпы жилья», — отметил губернатор.
При этом Александр Дрозденко напомнил, что регион является лидером по показателю ввода жилья на одного жителя в стране, а общий объем ввода по прогнозам Госстройнадзора в 2019 году составит 2,4 млн кв. м.
Одним из важных направлений в вопросе строительства соцобъектов губернатор назвал ликвидацию очередей в детские сады.
По информации Александра Дрозденко, только в 2019 году будет введено в строй более 20 дошкольных заведений, также до конца года будет завершено строительство трех школ.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы после проверки достоверности определения сметной стоимости строительства съездов с Приморского шоссе к «Лахта Центру» выдал положительное заключение.
Как сообщили представители Главгосэкспертизы, проектом (генеральная проектная организация – АО «Петербургские дороги») предусмотрено строительство двух эстакад транспортной развязки - северного и южного съездов.
Северный съезд протяженностью около 980 м будет построен от Приморского шоссе до перспективного кольцевого пересечения у «Лахта Центра».
Южный съезд протяженностью около 440 м построят от перспективного кольцевого пересечения до Приморского проспекта и улицы Савушкина.
Расчетная скорость движения на двухполосных путепроводах составит 40 км/час. Расчетный период эксплуатации эстакад – 100 лет.
Ранее мы рассказывали, что для строительства подъездов к «Лахта Центру» в Приморском районе началось сооружение подпорной стенки. Работы ведет «АБЗ-Дорстрой» по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» - структуры комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Стоимость контракта составляет 1,2 млрд рублей. Основные работы по сооружению подпорной стенки планируется завершить в конце текущего года.