Дом.РФ планирует приобрести компанию по обслуживанию лифтов
Щербинский лифтостроительный завод, являющийся дочерним предприятием госкорпорации Дом.РФ планирует приобрести компанию «Спутник-А», специализирующуюся на монтаже и эксплуатации лифтов.
Об этом сообщает РБК со ссылкй на ходатайство завода, размещенное в базе Федеральной антимонопольной службы.
Как сообщили источнику представители Дом.РФ, в настоящий момент ведутся переговоры о приобретении актива, который должен усилить Щербинский завод, на котором сейчас проводится программа модернизации.
РБК отмечает, что поручение по консолидации производственных мощностей лифтостроительных предприятий было дано в феврале этого года по итогам совещания у премьера Дмитрия Медведева.
На базе Щербинского завода планируется создать холдинг, куда войдут также Карачаровский механический завод и Серпуховский лифтостроительный завод.
Это должно способствовать «стимулированию спроса на внутреннем рынке конкурентоспособного российского лифтового оборудования».
На сайте госзакупок размещена информация о состоявшемся тендере на разработку проектной документации по объекту «Строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна».
Строительство Красносельско-Калининской линии ведется в несколько этапов: сейчас ОАО «Метрострой» возводит первый участок линии от станции «Юго-Западная» до «Путиловской», их ввод намечен на 2022 год.
Как следует из документации, контракт на сумму 990,1 млн рублей получит единственный участник тендера - АО «Метрогипротранс».
Напомним, ранее по жалобе этой компании Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу отменило заключение контракта с победителем прошлого тендера - ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Тогда заявка АО «Метрогипротранс» была отклонена конкурсной комиссией, которая сочла, что предоставленная компанией банковская гарантия не соответствует требованиям законодательства.
«АО «Метрогипротранс» не согласно с выводами Конкурсной комиссии, на основании которых было отказано в допуске к участию в конкурсе, АО «Метрогипротранс» считает, что комиссия намеренно использовала узкую трактовку этого пункта гарантии», - говорилось в официальной жалобе компании в УФАС.
Также там упоминалось, что все метрополитены России и СНГ, а также метрополитены Чехии, Словакии, Болгарии, Польши, Венгрии, Ирана, Индии и ряда других стран «построены при активном техническом содействии специалистов АО «Метрогипротранс».