Завтра на Московском проспекте на три дня закроют троллейбусное движение для аварийного ремонта водопровода
СПб ГУП «Горэлектротранс» сообщил о закрытии на три дня троллейбусного движения по Московскому проспекту у дома № 120 от станции метро «Электросила» до пл. Московские ворота в связи с производством аварийных работ на водопроводе.
Трасса некоторых маршрутов (№15 и №17) при этом не изменится — на линию вместо традиционных троллейбусов выйдут электробусы с динамической зарядкой (увеличенным автономным ходом).
Маршрут №26 эти три дня будет курсировать от конечной станции «Ж/д станция Сортировочная» по действующей трассе до метро «Электросила» (обратно: по ул. Решетникова, Сызранской ул., пр. Юрия Гагарина)
Маршрут №44 пройдет от Авангардной улицы по действующей трассе до пл. Конституции, далее по Ленинскому пр., ул. Типанова до Московской площади (обратно: по ул. Ленсовета, ул. Типанова).
На сайте госзакупок размещена информация о состоявшемся тендере на разработку проектной документации по объекту «Строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна».
Строительство Красносельско-Калининской линии ведется в несколько этапов: сейчас ОАО «Метрострой» возводит первый участок линии от станции «Юго-Западная» до «Путиловской», их ввод намечен на 2022 год.
Как следует из документации, контракт на сумму 990,1 млн рублей получит единственный участник тендера - АО «Метрогипротранс».
Напомним, ранее по жалобе этой компании Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу отменило заключение контракта с победителем прошлого тендера - ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Тогда заявка АО «Метрогипротранс» была отклонена конкурсной комиссией, которая сочла, что предоставленная компанией банковская гарантия не соответствует требованиям законодательства.
«АО «Метрогипротранс» не согласно с выводами Конкурсной комиссии, на основании которых было отказано в допуске к участию в конкурсе, АО «Метрогипротранс» считает, что комиссия намеренно использовала узкую трактовку этого пункта гарантии», - говорилось в официальной жалобе компании в УФАС.
Также там упоминалось, что все метрополитены России и СНГ, а также метрополитены Чехии, Словакии, Болгарии, Польши, Венгрии, Ирана, Индии и ряда других стран «построены при активном техническом содействии специалистов АО «Метрогипротранс».