УФАС по Санкт-Петербургу беспокоит транспортная реформа
Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу намерено проверить планы Смольного по проведению транспортной реформы на соответствие антимонопольному законодательству.
Об этом сообщил «Ъ» со ссылкой на руководителя Санкт-Петербургского УФАС России Вадима Владимирова.
По словам главы антимонопольной службы, вопрос о выдаче предостережения о недопустимости действий, которые могут содержать признаки нарушения антимонопольного законодательства, находится на рассмотрении ведомства.
«Нас очень беспокоит грядущая петербургская реформа общественного транспорта. Она вызывает настороженность у нас и как у антимонопольной службы, и как у петербуржцев. Мы внимательно изучаем публикации СМИ по этому вопросу. И находим много интересных и, я бы даже сказал, угрожающих конкурентным отношениям высказываний представителей комитетов и правительства»,— заявил «Ъ» Вадим Владимиров.
Как мы рассказывали ранее, неделю назад губернатор Петербурга Александр Беглов в своем выступлении перед депутатами Законодательного собрания сделал заявление, дающее понять, что Смольный готов на первых порах смягчить транспортную реформу.
От ее концепции власти не отказываются.
«Но двигаться к цели необходимо аккуратно. Считаю возможным в переходный период одновременное существование маршрутов с регулируемыми и нерегулируемыми тарифами», – заявил Александр Беглов.
Минстрой выступил с инициативой, согласно которой ветхое жиле (с износом более 70%) должно бует ремонтироваться по отдельным подпрограммам капремонта (т. е. за счет средств граждан), пока не будет включенным в аварийный фонд.
Об этом сообщили «Известия» со ссылкой на представителей Минстроя.
По данным источника, такие объекты (на сегодня в РФ насчитывается около 25 млн кв. м этой недвижимости) могут включить в региональные, трехлетние, программы капремонта.
Позже ТАСС опубликовал комментарий представителей Мистроя, в котором сообщалось, что в законопроекте не содержится никаких изменений в отношении взносов граждан за капитальный ремонт, а для жильцов будут сохранены все действующие гарантии жилищных прав.
Тот же источник привел и комментарий пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова, который сообщил, что администрация президента РФ не обсуждала предложения об оплате ремонта ветхих домов за счет жителей.
«Мне неизвестно о том, чтобы какие-то решения принимались на этот счет, но, безусловно, это вопрос правительства», - заявил Дмитрий Песков.
В свою очередь ряд экспертов уже высказали опасения, что поддержание ветхого жилья за счет региональных программ капремонта может негативно сказаться на их состоянии.
Ранее мы рассказывали, что по мнению экспертов Счетной палаты, программы капремонта жилья в регионах могут быть либо приостановлены, либо вообще не выполнены.
«Результаты проведенного Счетной палатой анализа говорят о том, что региональные программы капремонта, реализация которых идет с 2014 года, пока со своими задачами не справляются. Согласно данным Росстата и Минстроя, объем жилого фонда, имеющего износ от 66 до 70% и выше, не только не сокращается, а даже имеет тенденцию к увеличению», - отметили представители ведомства.