УФАС по Санкт-Петербургу беспокоит транспортная реформа
Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу намерено проверить планы Смольного по проведению транспортной реформы на соответствие антимонопольному законодательству.
Об этом сообщил «Ъ» со ссылкой на руководителя Санкт-Петербургского УФАС России Вадима Владимирова.
По словам главы антимонопольной службы, вопрос о выдаче предостережения о недопустимости действий, которые могут содержать признаки нарушения антимонопольного законодательства, находится на рассмотрении ведомства.
«Нас очень беспокоит грядущая петербургская реформа общественного транспорта. Она вызывает настороженность у нас и как у антимонопольной службы, и как у петербуржцев. Мы внимательно изучаем публикации СМИ по этому вопросу. И находим много интересных и, я бы даже сказал, угрожающих конкурентным отношениям высказываний представителей комитетов и правительства»,— заявил «Ъ» Вадим Владимиров.
Как мы рассказывали ранее, неделю назад губернатор Петербурга Александр Беглов в своем выступлении перед депутатами Законодательного собрания сделал заявление, дающее понять, что Смольный готов на первых порах смягчить транспортную реформу.
От ее концепции власти не отказываются.
«Но двигаться к цели необходимо аккуратно. Считаю возможным в переходный период одновременное существование маршрутов с регулируемыми и нерегулируемыми тарифами», – заявил Александр Беглов.
Сегодня в Петербурге строительство жилья общей площадью свыше 25,5 млн кв. м с привлечением средств граждан осуществляют 183 компании по 430 разрешениям на строительство.
Такие данные озвучил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко на XXI конференции «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По его словам, из них только 3% являются «проблемными» и включены в дорожную карту по восстановлению прав обманутых дольщиков.
327 проектов соответствуют критериям стройготовности и будут завершаться по старым правилам.
Еще 88 проектов, продолжат строительство по эскроу счетам или за счет собственных средств компаний. При этом опасения из них вызывают только 8 строек.
К приоритетам ближайшего времени вице-губернатор отнес ввод долгостроев, которых сейчас на территории города насчитывается 31 дом, и «сокращение накопленного дефицита между жилой застройкой и социальной инфраструктурой».