Минстрой предложил ремонтировать ветхое жилье за счет граждан, пока оно не станет аварийным
Минстрой выступил с инициативой, согласно которой ветхое жиле (с износом более 70%) должно бует ремонтироваться по отдельным подпрограммам капремонта (т. е. за счет средств граждан), пока не будет включенным в аварийный фонд.
Об этом сообщили «Известия» со ссылкой на представителей Минстроя.
По данным источника, такие объекты (на сегодня в РФ насчитывается около 25 млн кв. м этой недвижимости) могут включить в региональные, трехлетние, программы капремонта.
Позже ТАСС опубликовал комментарий представителей Мистроя, в котором сообщалось, что в законопроекте не содержится никаких изменений в отношении взносов граждан за капитальный ремонт, а для жильцов будут сохранены все действующие гарантии жилищных прав.
Тот же источник привел и комментарий пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова, который сообщил, что администрация президента РФ не обсуждала предложения об оплате ремонта ветхих домов за счет жителей.
«Мне неизвестно о том, чтобы какие-то решения принимались на этот счет, но, безусловно, это вопрос правительства», - заявил Дмитрий Песков.
В свою очередь ряд экспертов уже высказали опасения, что поддержание ветхого жилья за счет региональных программ капремонта может негативно сказаться на их состоянии.
Ранее мы рассказывали, что по мнению экспертов Счетной палаты, программы капремонта жилья в регионах могут быть либо приостановлены, либо вообще не выполнены.
«Результаты проведенного Счетной палатой анализа говорят о том, что региональные программы капремонта, реализация которых идет с 2014 года, пока со своими задачами не справляются. Согласно данным Росстата и Минстроя, объем жилого фонда, имеющего износ от 66 до 70% и выше, не только не сокращается, а даже имеет тенденцию к увеличению», - отметили представители ведомства.
Комитет по транспорту сообщил, что завтра, 1 ноября, Горэлектротранс и «ЦНИИ СЭТ» представят результаты работы по созданию действующего макета трамвая (на базе трамвая ЛМ-68М) на водородных топливных элементах.
В рамках презентации специалисты расскажут о первом в России транспортном средстве на водороде и продемонстрируют его работу - «водородный трамвай», правда без пассажиров, проедет по Московскому проспекту до Московских ворот и обратно.
Как сообщили представители Комитета, проект по созданию такого трамвая был задуман в 2016 году на форуме SmartTransport и реализуется петербургским Горэлектротрансом совместно с филиалом «ЦНИИ СЭТ» ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
«Принципиально важно, что в основу проекта заложены собственные инженерно-конструкторские разработки петербургских инженеров, а его успешная реализация подтвердила позиции Петербурга как научно-технического центра страны», - отметили представители Комитета по транспорту.