За год Банк ДОМ.РФ одобрил финансирование 98 проектов строительства жилья на 326 млрд рублей
С начала 2019 года Банком ДОМ.РФ одобрено финансирование 98 проектов строительства жилья на сумму 326 млрд рублей.
Всего банк профинансирует строительство 7,9 млн кв. м жилья в 28 субъектах РФ.
«В работе находятся еще 180 заявок от застройщиков на общую сумму 332 млрд рублей для строительства 5,1 млн кв. м жилья в 47 регионах России», - сообщили представители банка.
В портфеле банка есть как проекты КОТ стоимостью свыше 10 млрд рублей, так и проекты малых и средних региональных застройщиков до 1 млрд рублей – на них приходится около 60% от общего количества проектов.
Ранее мы рассказывали, что госкорпорации ДОМ.РФ из федерального бюджета выделят 1 млрд рублей «на возмещение недополученных доходов и затрат в связи с реализацией мер господдержки выплачивающих ипотеку многодетных семей».
Депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга предлагают внести поправки в Кодекс об административных нарушений, которые позволят передавать сведеня о нарушителях правил платной парковки на уровень муниципальных властей.
Соответствующий проект, внесен на рассмотрение Петербургского парламента.
По мнению авторов инициативы, одной из главных причин транспортных заторов является нерегулируемая парковка на основных магистралях. Именно поэтому четыре года назад было решено создать в центре Петербурга первую пилотную зону платной парковки.
В нормативно-правовую базу города были внесены коррективы и установлены штрафы для нарушителей. Однако федеральное законодательство не позволяет использовать этот механизм в полной мере.
Дело в том, что сегодня полиция не имеет права передавать сведения о владельцах транспортных средств даже уполномоченным на исполнение административного законодательства города должностным лицам.
В итоге, за период работы пилотной зоны платной парковки в Санкт-Петербурге было выписано почти 700 тыс. штрафов на сумму более 2 миллиардов рублей. Но большую часть из них так и не удалось взыскать.
«Реальная возможность избежать наказания снижает дисциплину водителей, нивелирует эффект от реформы и подрывает авторитет власти города. Получается, что безответственный нарушитель получает существенные финансовые преимущества по сравнению с добросовестными водителями, большинство из которых исполняет закон и честно оплачивает свою стоянку. Такое положение дел неприемлемо.
Законопроектом предлагается устранить в федеральном законодательстве препятствия для передачи сведений о нарушителях, зарегистрированных средствами фото- и видеофиксации, уполномоченным органам региональных и муниципальных властей. Уверен, нашу инициативу поддержит и большинство субъектов Российской Федерации», - заявил председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров, комментируя инициативу.