На стройплощадке жилого дома в Шушарах начался сильный пожар
На стройплощадке одного из жилых комплексов в Шушарах (предположительно — на Новгородском проспекте) сегодня днем, в районе 13-00 вспыхнул сильный пожар.
Очевидцы происшествия отмечают в группе Вконтакте «ДТП и ЧП. Санкт-Петербург», что облака густого черного дыма, полностью закрывающие стройплощадку, ветром относятся в сторону Васильевского острова.
Пожарные расчеты уже выехали к месту происшествия, однако свидетели сообщают, что незамедлительно приступить к работам им не удалось.
«Пожарные машины не знают как проехать к этой стройке, с крыши видно как они блуждают, почти все прогорело а они еще не добрались», - пишет один из участников группы Вконтакте.
В течение часа после происшествия ГУ МЧС по Петербургу опубликовало заявление, согласно которому причиной столь сильного задымления стала загоревшаяся емкость с битумом и утеплитель. Несмотря на заметный из разных районов дым, площадь возгорания составила всего 50 кв. м, пожар был быстро ликвидирован, пострадавших нет.
На сегодняшний день, по оценкам экспертов, в Шушарах реализуется более двух десятков жилых проектов.
Как мы рассказывали ранее, квартиры в только что сданных жилых домах здесь существенно подорожали за последний квартал – на фоне незначительного увеличения цен на строящиеся объекты.
Например, популярные в народе студии за третий квартал 2019 года квартал подорожали на 0,8 млн рублей, однокомнатные квартиры – более чем на 1 млн рублей, двухкомнатные – почти на 1,6 млн рублей, трехкомнатные – на 1,2 млн рублей.
На полукилометровом участке дороги «Мельничный ручей — Яблоновка — Приладожское» в Приозерском районе Ленобласти уложено новое нефтегравийное покрытие.
Для региона эта технология новая, хотя она широко используется в Финляндии для увеличения срока службы грунтовых и гравийных трасс с небольшой интенсивностью движения.
Как сообщили представители областного правительства, особенность технологии состоит в поэтапной пропитке «подушки» из щебня специальной вяжущей эмульсией и уплотнении каждого слоя катками, в результате чего получается ровное и прочное покрытие.
Срок службы такой дороги, дополнительными преимуществами которой являются бесшумность и минимальной количество пыли, составляет от 12 до 15 лет.
В Ленинградской области насчитывается почти четыре тысячи километров грунтовых и гравийных трасс. И уже следующим летом, если экспериментальный участок дороги докажет свою эффективность, ГКУ «Ленавтодор» планирует распространить новую технологию на всю их протяженность.