Теплотрасса в Выборгском районе реконструирована на год раньше плановых сроков
В Выборгском районе, в квартале 33 Шувалово-Озерки (ограниченным улицей Сикейроса, улицей Есенина, Северным проспектом и проспектом Художников) с опережением графика на год завершена реконструкция 7 км изношенной теплотрассы диаметром 50-300 мм.
Как сообщили в ГУП «ТЭК СПб» подрядчик ООО «СК Сеть Энерго» реконструировал трубопровод, проложенный еще в 1983 году. За последние восемь лет в этом квартале силами ГУП «ТЭК СПб» было устранено 32 дефекта.
К 14 октября компания завершила строительно-монтажные работы на объекте. Ветхие сети были заменены на коррозионностойкие трубы «Касафлекс». Теплоснабжение абонентов от котельной Парнас в 3-ем Верхнем переулке, д. 10, лит. А, уже переключили на постоянную схему.
Стоимость работ превысила 172,5 млн рублей без НДС.
Ранее мы рассказывали, что ГУП «ТЭК СПб» объявило конкурс на реконструкцию 12 центральных тепловых пунктов в 6 районах Петербурга — в 2020-2021 годах в модернизацию энергоисточников в планируется вложить более 460 млн рублей.
ОАО «Метрострой» приступил к устранению недоделок на станциях метро «Беговая» и «Новокрестовская», которые были введены в эксплуатацию полтора года назад.
Об этом сообщил «Петербургский дневник» со ссылкой на представителей «Метростроя».
В прошлом году СМИ рассказывали, что к середине осени у ГУП «Метрополитен» накопилось больше 1200 замечаний к сданным в мае станциям метро «Новокрестовская» и «Беговая».
В числе претензий были как незначительные, вроде не убранного в некоторых местах строительного мусора, так и существенные, к примеру — отсутствующие кнопки вызова полиции, не качественная пусконаладка отдельных систем, очных работ ряда систем.
Сами метростроители тогда заявляли, что хотя недостатки и имеются, они не являются критическими и ни в чем не угрожают безопасности сотрудников и пассажиров метро.
Тем не менее, уже в начале текущего года Дирекция транспортного строительства через арбитраж потребовала от «Метростроя» устранить все выявленные недостатки.
На данный момент, по словам представителей компании, ведется обследование станционных комплексов, по результатам которых с метрополитеном будут согласованы график и объемы работ, необходимых для устранения недоделок.
Уже известно, что отслаивающуюся от стен плитку, вызвавшую в свое время самые массовые нарекания пассажиров, будут крепить новым способом, а параллельно облицовке стен проведут ремонт неработающих траволаторов.